生鮮電商如何突破冷鏈物流的制約？

                    當(dāng)時(shí)電商界談及生鮮電商，起于生鮮而止于冷鏈物流，包含媒體界的聲響都在像人們傳達(dá)，冷鏈的滯后約束了生鮮電商的開展。

電商的開展的確受制于物流，可是否一切生鮮電商都需求冷鏈來(lái)運(yùn)送與存儲(chǔ)呢?除了業(yè)內(nèi)人士，很少有人在遇到冷鏈這個(gè)思想壁壘的時(shí)候，繞開它去考慮更多的方法來(lái)促進(jìn)生鮮職業(yè)的開展。 

不論你想仍是不想，反正在做這行生意的人都在想，不論是自搭渠道仍是憑借第三放渠道，許多生鮮電商現(xiàn)已做到繪聲繪色，或許這部分特征生鮮電商對(duì)冷鏈的依靠程度不大或者沒有依靠，這個(gè)現(xiàn)實(shí)也是在證明，生鮮電商對(duì)冷鏈的依靠并沒有那么大，這個(gè)說(shuō)法我們同意嗎? 冷鏈的情況現(xiàn)在便是這樣，且短時(shí)刻依舊達(dá)不到職業(yè)要求。

已然我們是想做生鮮電商這個(gè)事，與其天天扼腕哀嘆冷鏈，不如振作起來(lái)想更多的方法來(lái)做你要做的事，堅(jiān)持探究與實(shí)踐，你以為這個(gè)事能成嗎?成與不成先放到一邊，接下來(lái)我們就討論一下在冷鏈不濟(jì)的情況下，生鮮電商應(yīng)該做點(diǎn)啥呢? 怎么處理“最后一公里”的配送 一般來(lái)講，冷鏈物流配送的生鮮產(chǎn)品送至城市，現(xiàn)已完成了重?fù)?dān)，可是這間隔生鮮門到門仍是有很大差距的，這也是一個(gè)實(shí)踐存在的問題。冷鏈大型配送機(jī)車無(wú)法在市內(nèi)馬路上自在穿行，送達(dá)目標(biāo)以冷庫(kù)為終點(diǎn)，出于許多種原因，冷庫(kù)在配送的生鮮產(chǎn)品的時(shí)候也不必定會(huì)用具備保鮮功能的車輛，產(chǎn)品到達(dá)門店今后其完成已不再真的鮮。 處理這個(gè)問題的最好方法是，貨到今后顧客當(dāng)即提貨，這又是不現(xiàn)實(shí)的，物流的送達(dá)時(shí)刻是不確定的，顧客的購(gòu)買時(shí)刻也是不固定的，因而怎么處理這個(gè)問題需求進(jìn)一步討論。盡管生鮮產(chǎn)品加送低溫冰袋送到顧客手中，算不上真實(shí)含義上的冷鏈宅配，其實(shí)大部分客戶仍是能了解的，這就看商家怎么引導(dǎo)顧客了，怎么讓顧客在心理和情理上都能了解，是十分學(xué)問的。 

在不能處理全程冷鏈配送到家的情況下，商家應(yīng)該盡量提高服務(wù)認(rèn)識(shí)并細(xì)化服務(wù)項(xiàng)目，讓客戶享用更多的服務(wù)，以完成其預(yù)期消費(fèi)的心理平衡，這點(diǎn)很重要。比如，傳統(tǒng)的生鮮商家現(xiàn)已基本上完成配送到集貿(mào)商場(chǎng)上的賣家，生鮮電商可以考慮這個(gè)點(diǎn)，整合線下商家的配送資源，從而做到遠(yuǎn)途生鮮送至終端顧客的配送?？梢钥吹诫娚痰谋举|(zhì)，除了產(chǎn)品質(zhì)量外，更重要的仍是要在于服務(wù)。 怎么處理C端的保鮮送到問題 便是做當(dāng)?shù)豋2O，依舊要考慮配送的問題，配送應(yīng)該包含兩個(gè)方面，一是保鮮，二是配送。怎么保鮮?海鮮肉類的保鮮離不開保鮮設(shè)備，傳統(tǒng)的保鮮都是靠泡沫隔熱板來(lái)做到的，一直用到現(xiàn)在，這個(gè)方法也為生鮮的保鮮供給了一個(gè)方案。除此之外，能不能有更好的保鮮方法呢? 理論上，將來(lái)定會(huì)有一種適于配送的輕便保鮮設(shè)備呈現(xiàn)，這應(yīng)該是高新技能企業(yè)以及冷鏈企業(yè)考慮的，像家用車上裝備的那種用汽車直流供電小型冰箱便是不錯(cuò)的產(chǎn)品，生鮮企業(yè)可以嘗試。別的，生鮮也可以考慮塑封，可是在塑封上也要考慮保鮮這個(gè)問題，能否運(yùn)用真空狀況的包裝或者更好地穩(wěn)妥資料來(lái)包裝，是很有含義的。 在配送上，具有上面所提的保鮮設(shè)備后，配送不是什么難題，生鮮電商企業(yè)可以如前面所提的那樣整合當(dāng)?shù)嘏渌唾Y源為己所用，也可以自己組建配送團(tuán)隊(duì)，或者是把配送外包給當(dāng)?shù)氐呐渌臀锪鳎源藖?lái)處理針對(duì)C端的送貨問題。 中間還有一個(gè)挑選，那便是部分生鮮電商正在嘗試的“菜籃子”配送形式。之所以呈現(xiàn)這種配送方法，是因?yàn)榭蛻襞c生鮮商家的時(shí)刻分配問題，例如貨送到門口可是家里可是主人正在上班怎么辦?因而兩邊可以協(xié)議定一個(gè)點(diǎn)，既可以放貨又可以取貨，客戶下班回家的路上順便把購(gòu)買的食材帶回家，不耽擱買賣兩邊的時(shí)刻。 除此之外，還有一種形式首要針對(duì)特種飼養(yǎng)，特別工藝飼養(yǎng)的或者生態(tài)飼養(yǎng)的家畜及禽類，可以經(jīng)過普通物流活體運(yùn)送到指定地域，然后在當(dāng)?shù)丶庸?，這樣可以更大化的確保食材的新鮮度，按需加工，當(dāng)天加工的肉類當(dāng)天配送給制定用戶，用于存儲(chǔ)活物的倉(cāng)儲(chǔ)也不需求太高的條件，本錢首要節(jié)省在運(yùn)送不運(yùn)用冷鏈上。 冷鏈職業(yè)現(xiàn)狀與冷鏈設(shè)備細(xì)分 當(dāng)時(shí)冷鏈職業(yè)開展迅猛，首要受兩個(gè)職業(yè)的影響：一是醫(yī)藥職業(yè)，用于急性救治的藥品許多都需求冷藏，有必要用冷鏈來(lái)配送;二便是生鮮電商職業(yè)，這個(gè)職業(yè)的涉及規(guī)模很廣，關(guān)乎國(guó)民生計(jì)的農(nóng)、林、牧、漁等四大職業(yè)甚至更多細(xì)分職業(yè)的產(chǎn)品都需求保鮮運(yùn)送，生鮮電商職業(yè)的巨大商場(chǎng)加快了對(duì)冷鏈的需求。

僅僅是這兩個(gè)職業(yè)，就讓冷鏈職業(yè)得以迅猛開展，現(xiàn)在多家冷鏈職業(yè)的設(shè)備出產(chǎn)廠家都在急速增加產(chǎn)能，以趕上這個(gè)冷鏈開展的黃金期，全國(guó)各地都在擴(kuò)建貨增加冷庫(kù)項(xiàng)目。 冷鏈職業(yè)有這樣一種情況，冷鏈規(guī)?？傮w是增加的，卻只有小規(guī)模民營(yíng)在增加，大型冷鏈企業(yè)反而在下降，首要原因在于運(yùn)價(jià)的不可控性。冷鏈商場(chǎng)的運(yùn)價(jià)十分不合理，油價(jià)與人力本錢都在漲，受諸多因素的約束，大多企業(yè)的運(yùn)費(fèi)仍是3年前的價(jià)格，甚至有的大型公司接受的事務(wù)是虧本的。

這種情況，必定程度上約束了冷鏈的開展。 與此相反的是，現(xiàn)在整個(gè)職業(yè)非冷鏈設(shè)備出產(chǎn)廠家莫屬，不管大企業(yè)仍是小企業(yè)，開展冷鏈項(xiàng)目都需求購(gòu)買冷鏈設(shè)備，冷鏈設(shè)備的開展也開端走向多樣化?，F(xiàn)在來(lái)看，現(xiàn)在市面上一切的設(shè)備仍然無(wú)法滿意生鮮企業(yè)的需求。當(dāng)時(shí)大部分設(shè)備都是針對(duì)冷庫(kù)、超市及運(yùn)送工具，針對(duì)更小單位的配送過程中的保鮮設(shè)備依舊沒有呈現(xiàn)，設(shè)備出產(chǎn)商除了確保大中型設(shè)備的正常出產(chǎn)外，也應(yīng)該研制更多的小微冷藏保鮮設(shè)備，以促進(jìn)生鮮電商的快速開展。 生鮮是否必定要冷鏈來(lái)配送 關(guān)于這個(gè)問題，基本情況是這樣：一些生鮮產(chǎn)品如魚蝦肉類，是有必要經(jīng)過冷鏈來(lái)配送的;部分產(chǎn)品只需選用塑封的形式就可以保鮮，就不必用冷鏈來(lái)運(yùn)送;還有部分產(chǎn)品只需可以正常運(yùn)送，只需留意存儲(chǔ)即可;當(dāng)然還有部分活禽及家畜可以活體運(yùn)送，也不必運(yùn)用冷鏈;別的，當(dāng)?shù)厣r針對(duì)當(dāng)?shù)厣虉?chǎng)，也不需求冷鏈運(yùn)送。 因而，生鮮產(chǎn)品大部分是不需求經(jīng)過冷鏈來(lái)處理的，可是就國(guó)人需求而言，即使需冷鏈運(yùn)送的比例不高，也有相當(dāng)大的運(yùn)送量，因而這個(gè)生鮮商場(chǎng)對(duì)冷鏈的需求是相當(dāng)大的。

除此之外，就現(xiàn)在的技能而言，還沒有其他技能可以處理遠(yuǎn)程運(yùn)送保鮮這個(gè)問題，生鮮電商對(duì)冷鏈的依靠性依舊十分大。 盡管當(dāng)時(shí)冷鏈物流阻礙了生鮮電商的開展，生鮮電商依舊需求開展，因而還需求生鮮商家不斷討論與探索更好的電商形式。好在當(dāng)時(shí)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開展的十分快，這關(guān)于做當(dāng)?shù)厣虉?chǎng)的生鮮電商來(lái)說(shuō)是個(gè)好的時(shí)機(jī)，多個(gè)職業(yè)的O2O案列正面這種形式現(xiàn)已漸趨成熟，各大渠道所做的移動(dòng)支付也為O2O形式的電商供給了更有利的開展環(huán)境，這關(guān)于立志開展成為生鮮電商渠道的商家來(lái)說(shuō)也是一種關(guān)鍵，而在這種形式下，冷鏈運(yùn)送現(xiàn)已不是那么重要。                

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