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直通車基礎(chǔ)操作之調(diào)整策略和思路

2023-10-13|23:15|發(fā)布在分類 / 店鋪裝修| 閱讀：23

剛剛把寶物放到直通車上，肯定是手足無措的。

因?yàn)槊總€(gè)寶物也差不多有80-150個(gè)左右的關(guān)鍵詞，究竟該怎樣調(diào)整呢?

今天小編將以時(shí)間的維度來給咱們進(jìn)行相應(yīng)的共享：關(guān)鍵詞上完之后，就要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整了。

那咱們一般都依照幾個(gè)維度進(jìn)行調(diào)整。

1、質(zhì)量得分在剛剛上車之后，沒有任何數(shù)據(jù)的情況下，咱們能夠看到質(zhì)量得分。

因此在剛開端的時(shí)分，咱們能夠分別依照PC和無線的質(zhì)量得分進(jìn)行排序，然后進(jìn)行相應(yīng)的提高出價(jià)。

在挑選出價(jià)的時(shí)分，咱們一定覺得沒有參照是吧?

這兒能夠給咱們一個(gè)小技巧，假設(shè)咱們關(guān)于出價(jià)沒什么經(jīng)歷，PC端能夠出5頁以內(nèi)，無線端能夠出16-20條或許11-15條。

當(dāng)然也要依據(jù)自己的承受能力。

Ps：這兒要說明一下，出價(jià)不等于最終扣費(fèi)，一般情況下，扣費(fèi)都是要小于出價(jià)的，因此咱們能夠在承受能力稍高的范圍中挑選相應(yīng)的出價(jià)。

2、展現(xiàn)量第二天，咱們就開端能夠看到數(shù)據(jù)了，一般情況下，第一天積累的數(shù)據(jù)不是很全，假設(shè)不是跑的特別高，不建議進(jìn)行降價(jià)處理。

咱們一般會(huì)依據(jù)第一天的展現(xiàn)量和點(diǎn)擊量進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

一般情況下以加價(jià)為主，不要降價(jià)。

剛剛加價(jià)的起伏能夠略微大一些前期起伏大，后期也能夠漸漸降下來，所以暫時(shí)的出價(jià)高，是能夠承受的。

只要有了點(diǎn)擊率和質(zhì)量得分，ppc天然就降低了。

在挑選出價(jià)的時(shí)分，能夠依據(jù)當(dāng)天的點(diǎn)擊量來進(jìn)行考量，比如我今天需求100個(gè)流量，昨日現(xiàn)已達(dá)到了80個(gè)，那我略微往上提高一下價(jià)格就能夠了。

假設(shè)我今天需求100個(gè)流量，昨日只完成了10個(gè)，那我肯定要進(jìn)行更大的調(diào)整才能夠。

3、點(diǎn)擊率咱們也都知道，點(diǎn)擊率是直通車的靈魂。

所以點(diǎn)擊率的調(diào)整至關(guān)重要，也是影響直通車ppc的重要一環(huán)。

因此接下來的時(shí)間，便是共享給咱們?nèi)绾握{(diào)整。

假設(shè)我現(xiàn)在的點(diǎn)擊率是1%，那么我想往上做提高，怎樣辦?

是不是按點(diǎn)擊率排序，然后把點(diǎn)擊率在2%乃至3%以上的關(guān)鍵詞進(jìn)行加價(jià)處理?

對的。

那1%以下的怎樣辦呢?

肯定是降價(jià)了。

那還有一部分1%-2%之間的部分，先保持不動(dòng)。

4、投入產(chǎn)出比、轉(zhuǎn)化率、成交筆數(shù) 其實(shí)會(huì)了點(diǎn)擊率，其他的也就都會(huì)了。

假設(shè)咱們想要做提高，依照剛剛點(diǎn)擊率的方法就能夠了。

可是咱們還會(huì)有一個(gè)其他的點(diǎn)，便是咱們其他的相關(guān)數(shù)據(jù)，會(huì)進(jìn)行交叉。

那咱們在調(diào)整一個(gè)數(shù)據(jù)的時(shí)分，也要兼顧一下其他的數(shù)據(jù)，比如咱們在調(diào)整點(diǎn)擊率的時(shí)分，還要看一下轉(zhuǎn)化率和成交筆數(shù)。

5、提、降、增、刪關(guān)鍵詞的調(diào)整，無非便是提、降、增、刪四個(gè)步驟。

當(dāng)咱們覺得這個(gè)關(guān)鍵詞流量不行，或許轉(zhuǎn)化挺好的時(shí)分，一般會(huì)進(jìn)行提價(jià)處理。

而花費(fèi)高，轉(zhuǎn)化低的關(guān)鍵詞，一般進(jìn)行降價(jià)處理。

關(guān)于長時(shí)間沒轉(zhuǎn)化、沒流量的關(guān)鍵詞進(jìn)行刪去處理。

當(dāng)然刪去了之后，天然還要進(jìn)行增加。

要確保賬戶的穩(wěn)定性。

總結(jié)：以上便是咱們常常用到的調(diào)整策略和思路。

前提一般以提流量為主，因此重點(diǎn)做提價(jià)處理。

中期一般促轉(zhuǎn)化為主，所以中期要進(jìn)行相應(yīng)的關(guān)鍵詞的增刪和調(diào)整，因此有增有減有刪去有增加。

后期一般以安定為主，在穩(wěn)住轉(zhuǎn)化的前提下提高流量，所以后期以逐漸加大為主。

直通車根底操作

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