很多賣家在開店后都會利用直通車來推廣產(chǎn)品，帶來的效果是非常不錯的，但這是屬于付費推廣的一種，賣家需要投入一定的資金才可以，很多用戶就會比較疑惑它的成本那么高是怎么賺錢的了?下面來了解清楚。

1、直通車對選品分析開車技術(shù)再好，假如產(chǎn)品不給力，也很難有好的效益。

反響一個產(chǎn)品好欠好，首要去看數(shù)據(jù)，查找加購、查找付出轉(zhuǎn)化率等等都是硬性指標(biāo)。

假如說在開車過程中，僅僅一味的關(guān)注質(zhì)量分和點擊率，最后得出的投入產(chǎn)出比會很低。

2、開直通車邏輯思維直通車到底怎么開，有沒有一個清晰的方針，沒有清晰方針還怎么持續(xù)盡力。

開直通車的方針無非就兩個，打造出更多的免費流量和取得直接盈余。

假如一旦確定好了方針，那么就要持續(xù)的堅持下去，不要開開停停，要一天做得比一天好。

3、直通車ROI是賺仍是虧ROI其實直接關(guān)乎的就是盈虧平衡，連盈虧平衡值都計算不出來，還談什么開直通車。

直通車ROI=1/利潤率，想要清楚ROI，那么就需求精確算出利潤率。

利潤率=(售假成本價)/成本價*100%。

4、直通車優(yōu)化直通車不能說此時是盈余狀態(tài)就可以放任不管，需求不斷的做好優(yōu)化，對關(guān)鍵詞、出價等等優(yōu)化，這樣才能將直通車到達(dá)最好的作用。

直通車假如遇到只有展現(xiàn)沒有成交的詞，那么你需求刪去關(guān)鍵詞，然后從頭增加新詞。

直通車投產(chǎn)比多少算高：

在實際運營過程中,同樣的產(chǎn)品,利潤率不同,CPC不同,實際衡量盈虧的投產(chǎn)比也是有很大區(qū)別的,有些產(chǎn)品甚至直通車投產(chǎn)比要做到1:10以上才算不虧,甚至更高。

經(jīng)過分析，我們了解到直通車成本那么高怎么賺錢，賣家在開通后需要根據(jù)以上方法去操作，利用正確的方式去推廣產(chǎn)品，才能花了錢而獲得更多的銷量推廣。

直通車投產(chǎn)比盈虧公式是什么？計算意義是什么？

淘寶直通車這種推廣方式一直很受商家們的歡迎，商家們花錢就可以獲得相應(yīng)的流量和收益，為了能夠達(dá)到更好的效果，商家們需要關(guān)注一些數(shù)據(jù)，下面了解一下直通車投產(chǎn)比盈虧公式。

直通車投產(chǎn)比盈虧公式是什么?

直通車ROI的計算公式為：ROI=項目產(chǎn)出總收入/項目投入總成本

直通車投產(chǎn)比計算意義是什么?

在這里先給大家說說什么是淘寶直通車持平投產(chǎn)比，我們大家都知道在淘寶運營過程中，說白了利潤是我們最終所追尋的目標(biāo)，而淘寶直通車持平投產(chǎn)比就是衡量我們直通車推廣盈虧的重要依據(jù)，我們可以通過持平投產(chǎn)比來判斷你的直通車盈虧狀態(tài)。

我們很多淘寶店主在實際直通車操作過程中都會有一個誤區(qū)，認(rèn)為自己的投產(chǎn)比只要做到1:2或者1:3自己就沒有虧錢，其實這樣的想法是完全錯誤的。在實際運營過程中，同樣的產(chǎn)品，利潤率不同，CPC不同，實際衡量盈虧的投產(chǎn)比也是有很大區(qū)別的，有些產(chǎn)品甚至投產(chǎn)比要做到1:10以上才算不虧，甚至更高。

1.提高客單價

調(diào)高客單價的辦法就是做好關(guān)聯(lián)推薦，或者選擇利潤比較高的產(chǎn)品推廣。

2.提高轉(zhuǎn)化率

其實影響轉(zhuǎn)化率的有很多因素，視覺，評價，內(nèi)功，賣點，等等，有很多不確定性的因素，說明了提升優(yōu)化的空間很大，所以要想方設(shè)法提升你的轉(zhuǎn)化率，提升轉(zhuǎn)化率才是王道。

3.降低PPC

降低PPC的前提就是要你的質(zhì)量分要高，質(zhì)量分要高的前提就是點擊率要高，所以想讓點擊率變高，就得圖片要好，位置要靠前，展現(xiàn)的多，才有機(jī)會獲得更多的點擊，這是一個良性循環(huán)。

商家們?nèi)绻褂弥蓖ㄜ囃茝V方式的話，一定要關(guān)注一些數(shù)據(jù)，比如說直通車投產(chǎn)比，這個數(shù)據(jù)可以反應(yīng)出店鋪的實際情況，對于商家來說，這個數(shù)據(jù)的計算還是非常有意義的。

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