用易到打車被重復(fù)扣費(fèi) 回應(yīng):保護(hù)司機(jī)利益

3月9日，程女士搭乘“易到”車輛前往虹橋機(jī)場(chǎng)，卻發(fā)現(xiàn)同一段行程，竟被兩名司機(jī)先后兩次扣費(fèi)。

無(wú)獨(dú)有偶，近日，市民葉先生也遭遇了類似的情況。

3月27日晚，他在“易到”訂車后，陸續(xù)有兩名司機(jī)與他聯(lián)系，葉先生讓其中一名司機(jī)取消了訂單。

可之后，葉先生仍發(fā)現(xiàn)手機(jī)行程里同一時(shí)間出現(xiàn)了兩筆賬單，被多扣了49元。

面對(duì)連續(xù)出現(xiàn)的重復(fù)扣費(fèi)問(wèn)題，“易到”的回應(yīng)顯得輕描淡寫(xiě)：可能是乘客的誤操作導(dǎo)致兩次下單，重復(fù)扣費(fèi)的做法是為了保護(hù)司機(jī)的利益。

未上車卻被扣了路費(fèi)錢提到自己遭遇的被莫名重復(fù)扣費(fèi)一事，市民程女士的心情就不悅，“3月9日那天我要去機(jī)場(chǎng)，想到‘易到’賬戶里還有些錢，就用‘易到’訂了車子。

誰(shuí)知道，這次行程不僅比往常貴，而且到機(jī)場(chǎng)后不久，我竟接到短信通知又完成了一次從家到機(jī)場(chǎng)的行程，而且已扣費(fèi)了。

我怎么可能在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)從家里兩次去機(jī)場(chǎng)呢？”在程女士出示的“易到我的行程”列表里，記者確實(shí)看到3月9日，程女士有兩次從家中到機(jī)場(chǎng)的行程記錄，時(shí)間分別為早上5點(diǎn)49分和早上7點(diǎn)39分，費(fèi)用分別被扣除了164元和115元。

對(duì)于這次消費(fèi)經(jīng)歷，程女士表示自己曾多次致電“易到”，并在“易到”APP留言，但都沒(méi)有得到回應(yīng)。

遭遇類似經(jīng)歷的還有市民葉先生。

3月27日晚10時(shí)許，葉先生在曲陽(yáng)路附近用“易到”訂車，司機(jī)蘆師傅先聯(lián)系到他。

兩三分鐘后，另外一名司機(jī)姚師傅也打來(lái)電話。

葉先生告訴對(duì)方，自己已經(jīng)訂好車了，馬上就要出發(fā)，“你的訂單就取消吧”。

沒(méi)想到當(dāng)晚12點(diǎn)，葉先生回家后發(fā)現(xiàn)，“易到”的賬戶里竟憑空被多扣了49元。

“自己沒(méi)坐這輛車，怎么也被扣了款？”記者查看葉先生的手機(jī)記錄，看到在“易到”App的行程單上，3月27日22時(shí)14分，同時(shí)出現(xiàn)了兩筆訂單。

一筆是葉先生確實(shí)消費(fèi)了的，而另一筆49元的賬單則是額外多扣的。

“同一時(shí)間，我不可能坐上兩輛車?。课矣植粫?huì)分身術(shù)。

”葉先生郁悶地說(shuō)。

司機(jī)無(wú)法主動(dòng)取消訂單沒(méi)坐上車，怎么也被扣費(fèi)了？日前，記者聯(lián)系到扣掉葉先生49元車費(fèi)的“易到”司機(jī)姚師傅。

他告訴記者，當(dāng)晚，他收到姚先生的訂車信息后，準(zhǔn)備趕過(guò)去。

很快，姚先生電話里告知他“已坐上車了，取消訂單”，可不知為什么？訂單一直沒(méi)被取消，打電話給對(duì)方也沒(méi)人接。

“按‘易到’的規(guī)定，司機(jī)是不能主動(dòng)取消用戶訂單的，不過(guò)去的話，要每單至少罰款20元。

”姚師傅說(shuō)，不取消訂單，就不能繼續(xù)接活，他來(lái)到曲陽(yáng)路后，點(diǎn)擊了開(kāi)始服務(wù)，意味著此時(shí)該筆訂單的用戶姚先生要被計(jì)費(fèi)了，雖然他沒(méi)在車上。

差不多20多分鐘后，姚師傅結(jié)束服務(wù)，訂單生成，此時(shí)葉先生被扣費(fèi)49元。

姚師傅說(shuō)，專車服務(wù)取消訂單規(guī)則是不一樣的，時(shí)租、隨叫隨到等服務(wù)，開(kāi)始前取消訂單，不收取任何費(fèi)用。

日租、半日租距服務(wù)開(kāi)始1小時(shí)之前取消訂單，不收取任何費(fèi)用； 距服務(wù)開(kāi)始1小時(shí)之內(nèi)取消訂單，會(huì)扣除訂單最低消費(fèi)額。

易到用車：重復(fù)收費(fèi)是為了保護(hù)司機(jī)利益根據(jù)“易到”司機(jī)的說(shuō)法，程女士和葉先生被扣費(fèi)是由于他們誤操作，下了兩個(gè)訂單，并未及時(shí)取消其中一個(gè)訂單。

對(duì)此，易到用車工作人員徐女士說(shuō)，為了保護(hù)司機(jī)的利益，當(dāng)“易到”用戶未能按時(shí)出現(xiàn)時(shí)，司機(jī)首先免費(fèi)等待10分鐘，10分鐘后開(kāi)始收取等待費(fèi)用。

在葉先生的案例中，也是因?yàn)闆](méi)有及時(shí)取消訂單，葉先生被收取了起步費(fèi)和夜間服務(wù)費(fèi)。

而程女士則是購(gòu)買了“易到”的接送機(jī)套餐。

按照“易到”的規(guī)定，購(gòu)買套餐的乘客如果未按時(shí)出現(xiàn)，司機(jī)在等待了10分鐘后，套餐便會(huì)自動(dòng)開(kāi)始，乘客將被扣除全部費(fèi)用。

徐女士解釋，“易到”是允許乘客幫助別人代訂車的。

因此，一個(gè)人在同一時(shí)間內(nèi)定兩輛車是有可能的。

按照“易到”的說(shuō)法，如果乘客未取消訂單，也未按時(shí)出現(xiàn)，那么“易到”將會(huì)自動(dòng)按時(shí)開(kāi)始訂單，扣除全部套餐費(fèi)用或等待費(fèi)用。

那么，這是否意味著如果“易到”司機(jī)不主動(dòng)選擇結(jié)束訂單。

乘客將為其未出現(xiàn)的訂單不斷支付等待費(fèi)用呢？對(duì)此，徐女士回應(yīng)，乘客如果發(fā)現(xiàn)有消費(fèi)異常，是可以通過(guò)投訴司機(jī)，將錢追回的。

各叫車平臺(tái)自行制定標(biāo)準(zhǔn)專家表示，由于網(wǎng)絡(luò)叫車是新興事物，各叫車平臺(tái)都是自行制定的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，尚無(wú)統(tǒng)一的法律法規(guī)進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管。

昨日，記者又咨詢了滬上幾家出租車公司，其中海博出租車公司工作人員說(shuō)，乘客訂車后如果改了主意，需要提前和公司或出租車司機(jī)說(shuō)明情況，取消訂單。

如果不取消，公司不會(huì)向乘客索賠費(fèi)用，但是會(huì)有專門記錄，乘客的信用值會(huì)降低，甚至?xí)焕牒诿麊巍?

其他幾家公司也有類似的規(guī)定。

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