菜鳥總裁童文紅：2015年將成為DT物流元年 億元激勵(lì)雙11

10月23日，“雙11”快遞服務(wù)會(huì)在上海舉行，菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁童文紅在會(huì)上進(jìn)行了主題為“2015年雙11：DT物流元年”的發(fā)言，指出2015年將成為大數(shù)據(jù)物流元年。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)同時(shí)宣布，今年將拿出一億元激勵(lì)雙11期間快遞包裹配送。

童文紅認(rèn)為，與往年雙11相比，2015年的雙11將呈現(xiàn)3個(gè)新特點(diǎn)：海量、數(shù)據(jù)和多兵種。

海量指，大基數(shù)下比例增長后帶來海量包裹增量將成為常態(tài)。

數(shù)據(jù)是指，物流行業(yè)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)建設(shè)已完成并有多樣化數(shù)據(jù)產(chǎn)品投入使用。

多兵種是指，跨境、村淘、驛站等加入雙11，首次各種網(wǎng)絡(luò)全面協(xié)同作戰(zhàn)。

根據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，今年雙11期間包裹數(shù)至少有3.5億件遠(yuǎn)超去年雙11的2.78億。

自從雙11誕生后，每年雙11期間產(chǎn)生的包裹量呈跳躍性增長態(tài)度，在如此龐大的基數(shù)上，即使按5%或10%的比例增長來計(jì)算，其包裹增加量也將是一個(gè)巨大的數(shù)字。

海量包裹成為雙11的常態(tài)，對(duì)于物流企業(yè)來說，單純依靠增加人力投入的苦干、狠干將無濟(jì)于事。

物流業(yè)只有通過數(shù)據(jù)化和信息化建設(shè)才能解決雙11的海量包裹。

童文紅在發(fā)言中強(qiáng)調(diào)指出，2015年將成為DT物流元年，其明顯標(biāo)志在于物流行業(yè)的數(shù)據(jù)化基礎(chǔ)建設(shè)完成以及大數(shù)據(jù)使用能力產(chǎn)品化的多型態(tài)出現(xiàn)與行業(yè)化普及。

在過去兩年時(shí)間中，通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)與其合作伙伴的共同努力，已經(jīng)完成了物流行業(yè)的數(shù)據(jù)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

電子面單是物流業(yè)數(shù)據(jù)化的基礎(chǔ)，通過電子面單對(duì)信息的收集與錄入，物流企業(yè)可以形成信息化的控制流程，使其內(nèi)部運(yùn)營流程可以進(jìn)行數(shù)字化、信息化控制。

通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)的推廣，其合作伙伴（覆蓋國內(nèi)主流快遞公司）已廣泛使用。

今年以來，電子面單全行業(yè)覆蓋率已超過六成，雙11期間有望超過八成。

在大數(shù)據(jù)的使用能力上，通過電子面單的普及，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與其合作伙伴已開始使用大數(shù)據(jù)分單路由。

大數(shù)據(jù)分單路由是基于電子面單廣泛應(yīng)用基礎(chǔ)上的生產(chǎn)過程優(yōu)化工具，可以根據(jù)電子面單信息，可自動(dòng)計(jì)算出分單路徑，將包裹分到距離消費(fèi)者最近的網(wǎng)點(diǎn)。

根據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，今年雙11將會(huì)有超過50%的包裹通過大數(shù)據(jù)分單路由更快送達(dá)到消費(fèi)者手中。

除了電子面單與大數(shù)據(jù)路由分單外，在2015年，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與其合作伙伴還相繼投入使用了一系列數(shù)據(jù)化產(chǎn)品，包括覆蓋分撥中心、干線路由到網(wǎng)點(diǎn)的全鏈路單量實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)產(chǎn)品“菜鳥天地”；總體占比超過70%的國內(nèi)最大四級(jí)地址庫的建設(shè)完成；以及其合作伙伴相繼推出的承諾達(dá)、無憂物流、預(yù)約配送等基于大數(shù)據(jù)的多樣化產(chǎn)品。

面對(duì)今年電商型態(tài)的變化，童文紅認(rèn)為物流業(yè)界要做好多兵種作戰(zhàn)的準(zhǔn)備，特別是在跨境與末端兩個(gè)方面。

物流業(yè)界經(jīng)過6個(gè)雙11，已經(jīng)磨練出一套基礎(chǔ)的流程和運(yùn)行機(jī)制，但在今年的雙11中，跨境交易與城市、農(nóng)村末端的消費(fèi)者配送體驗(yàn)將成為新變化點(diǎn)。

今年雙11有224個(gè)國家的電商參與加入，物流需求也將多樣化。

進(jìn)口有保稅備貨、集貨，出口則有直郵等多種類模式。

而城市與農(nóng)村的末端，各種末端配送的業(yè)務(wù)型態(tài)都相繼出現(xiàn)并形成混戰(zhàn)，這直接影響了消費(fèi)者對(duì)物流品牌的感受。

只有多服務(wù)形態(tài)并行、多兵種并行，物流企業(yè)才能抓住電商的新形勢(shì)取得新發(fā)展并在消費(fèi)者中形成品牌化。

在發(fā)言的最后，童文紅強(qiáng)調(diào)，面對(duì)今年“雙11”海量、數(shù)據(jù)和多兵種協(xié)同的三個(gè)新特點(diǎn)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)始終會(huì)以數(shù)據(jù)為核心，并相信協(xié)同的力量，與各合作伙伴共同奮戰(zhàn)DT物流元年的雙11。

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