淘寶店招和背景左右錯(cuò)位，商家應(yīng)該怎么解決？

         不過(guò)近幾個(gè)月里，市場(chǎng)中關(guān)于ofo和摩拜合并的消息甚囂塵上，騰訊是摩拜的大股東，而阿里則是ofo的支持者，雙方都在通過(guò)共享單車獲取移動(dòng)支付的用戶增長(zhǎng)，截止目前，摩拜和ofo的用戶總量已經(jīng)從去年的幾萬(wàn)增加到超過(guò)4000萬(wàn)評(píng)論還表示，阿里目前正在敦促共享單車企業(yè)放棄押金采用支付寶的芝麻信用服務(wù)，而在這方面騰訊依然要落后于支付寶，業(yè)內(nèi)企業(yè)在談及騰訊和阿里之爭(zhēng)時(shí)表示，如果他們不選擇接受騰訊或者阿里的投資，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就可能接受，雙方的競(jìng)爭(zhēng)正在趨于白熱化阿里和騰訊確實(shí)一直在投資或者吞并創(chuàng)業(yè)公司以擴(kuò)大其影響力，而目前我國(guó)共享單車市場(chǎng)已經(jīng)基本飽和可競(jìng)爭(zhēng)卻依然激烈（原標(biāo)題：美媒評(píng)ofo摩拜之爭(zhēng)：阿里騰訊新戰(zhàn)場(chǎng)）在上周，螞蟻金服20億元投資了哈羅單車，這讓摩拜和ofo合并的前景又變得復(fù)雜業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，螞蟻投資哈羅單車是阿里和騰訊移動(dòng)支付領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的新變數(shù)騰訊在移動(dòng)支付方面的起步要比支付寶晚，可是在打車業(yè)務(wù)代理權(quán)發(fā)展后帶動(dòng)了騰訊的移動(dòng)支付崛起，騰訊所支持的滴滴讓騰訊的移動(dòng)支付迅速崛起，微信支付的市場(chǎng)份額從2015年第三季度的19%兩年后漲到了40%，而支付寶則從70%降低到了54%需要阿里                

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