隨著直播的火爆，競爭力也是越來越大，那么商家們也都想各種方法來提升直播間的人氣流量，但同時(shí)商家們也會(huì)擔(dān)心帶人氣是否違法，怎么樣做不會(huì)被查到呢?來看下文吧。

不違法但是違規(guī)

首先，對(duì)于整個(gè)平臺(tái)來說，官方自然是希望所有的播主也都是在公平的情況下來進(jìn)行進(jìn)行競爭，如果是使用了這種刷粉的方式，也就會(huì)讓整個(gè)競爭的公平性有所打破，所以站在抖音的官方來說，他們是不允許的，但是這也只是在抖音官方的角度上來說，而這里所說的違法卻是政府的層面了。

抖音已經(jīng)刷粉成風(fēng)

雖然抖音不希望播主刷粉，但是在整個(gè)抖音那么多的播主之下，自己的作品發(fā)布之后，也就難以顯示出來，不顯示之下，也就沒有那么多的人看到，所以也就會(huì)有人使用這種刷粉的服務(wù)，而且現(xiàn)在有很多個(gè)大v也都是在使用這種刷粉的服務(wù)，所以重要的也就是要看是不是能保證安全性，抖音刷人氣 流量 是違法的嗎?它是和違法不沾邊的。

怎樣不會(huì)被查到

也就是說，只要是自己不被查到，也就可以使用這種刷粉的服務(wù)，能讓自己在過程中受到很大的好處，因?yàn)橛懈嗟挠脩艨吹阶约旱淖髌?，能讓自己更好的成為大v，從而進(jìn)入賺錢的行列之中，想要在過程中不被查到，也就需要使用人工的服務(wù)，如果是使用機(jī)刷，也就會(huì)因?yàn)閕p的異常而被查到。

雖然說不違法，但是呢畢竟是屬于違規(guī)操作，所以還是要多注意安全問題，違規(guī)嚴(yán)重的話有可能平臺(tái)會(huì)封號(hào)，萬一被封號(hào)了就得不償失了。

京東物流敲鐘在即，順豐迎來最強(qiáng)對(duì)手

對(duì)于各大電商平臺(tái)來說，物流就是最大的護(hù)城河，所以阿里整合三通一達(dá)、拼多多個(gè)極兔速遞關(guān)系密切、京東有自己的京東物流。虧損多年的京東物流終于要迎來自己的高光時(shí)刻了!

京東物流敲鐘在即!

據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，京東物流40億美元(約合人民幣259億元)的IPO計(jì)劃已經(jīng)獲得香港交易所的批準(zhǔn)。這可能會(huì)是繼達(dá)達(dá)、京東健康之后，京東旗下的第三家成功上市的公司。

京東物流的招股書顯示：京東集團(tuán)占股79.12%，而劉強(qiáng)東擁有76.9%的表決權(quán)。2007年，劉強(qiáng)東堅(jiān)持京東自建物流，如今即將上市的京東物流也算是迎來了“收獲”的時(shí)刻。

順豐的最強(qiáng)對(duì)手?

目前國內(nèi)的快遞企業(yè)中，三通一達(dá)的市值均在500億元以下，曾經(jīng)市值達(dá)到5000億元的順豐如今也跌破了3000億元。有報(bào)道稱京東物流估值將達(dá)到400億美元(約合人民幣2598.4億元)。

一家企業(yè)的估值體現(xiàn)的是資本市場對(duì)其的態(tài)度，從市值上來看京東物流和順豐是旗鼓相當(dāng)?shù)?。在快遞行業(yè)，最后可能會(huì)是京東和順豐的強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決!而京東物流的上市一定程度上可以看做為快遞行業(yè)的競爭“儲(chǔ)備糧草”。

京東物流2022年?duì)I收734億元，凈虧損40億元。與之相比，順豐2022年的營收高達(dá)1539.87億元，凈利潤73.26億元。從營收規(guī)模和盈利能力上來看，順豐還是有一定優(yōu)勢的。

京東物流近年來也在不斷出圈，其對(duì)于京東集團(tuán)的依賴程度正在減小，2022年京東物流的營收中有394億元來自京東集團(tuán)，占其營收的53.8%。這意味著2022年京東的營收有接近一半是來自外部的。

京東能打破快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)嗎?

在中國的快遞行業(yè)，京東物流是少有的能夠和順豐一較高下的企業(yè)。但是強(qiáng)如順豐也無法避免價(jià)格戰(zhàn)，曾經(jīng)以時(shí)效件為主的順豐開始?xì)⑷腚娚淌袌?，冷鏈、農(nóng)村電商等領(lǐng)域順豐目前均有涉及。

京東物流短期內(nèi)恐怕也很難打破快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的現(xiàn)狀，對(duì)于各大物流企業(yè)來說，占據(jù)更多的市場份額才是首要任務(wù)，京東物流不僅無法打破現(xiàn)狀，還會(huì)是參與方。

但是從長期的發(fā)展來看，京東物流可能有能力打破這一現(xiàn)狀。數(shù)字化技術(shù)的加持對(duì)于提升物流效率，降低物流成本有極大的益處，無人車、無人機(jī)等配送方式甚至可能逐漸取代人工。

在過去幾年，京東物流斥巨資在技術(shù)研發(fā)上，2022年、2022年、2022年京東的研發(fā)投入分別為15億元、17億元、21億元，三年的累計(jì)研發(fā)投入達(dá)到了53億元?？萍蓟蛟S是打破物流行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的最好方式，且看京東物流在這條路上能走多遠(yuǎn)吧!

曾經(jīng)的中國快遞行業(yè)有個(gè)說法：只有順豐和其他快遞，面對(duì)京東物流、三通一達(dá)、極兔速遞的步步緊逼，順豐還能捍衛(wèi)自己的地位嗎?你認(rèn)為誰會(huì)是快遞行業(yè)的最后贏家?

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。

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