直通車(chē)核心優(yōu)化內(nèi)幕揭秘

                    許多人都在糾結(jié)直通車(chē)怎樣開(kāi)，之前一段時(shí)刻的黑車(chē)被炒得很火，也有部分人的確使用黑車(chē)操作看到了作用，可是咱們要記住一點(diǎn)，直通車(chē)是阿里最主要的賺錢(qián)東西之一，所以就有了直通車(chē)更新之后大批做黑車(chē)的商家被拍死在投機(jī)取巧的黑車(chē)之路上。

為什么這兒要提到黑車(chē)，其實(shí)操作過(guò)黑車(chē)的都知道，黑車(chē)其實(shí)也是在做優(yōu)化，僅僅走了捷徑而已，通過(guò)干預(yù)手段鉆體系的漏洞快速的進(jìn)步質(zhì)量分以到達(dá)下降PPC的目的。

所以說(shuō)，與其每天膽戰(zhàn)心驚夜以繼日的操作，最終還落一個(gè)變身咸魚(yú)的下場(chǎng)，倒不如踏踏實(shí)實(shí)回歸正道，老老實(shí)實(shí)的按照正規(guī)辦法進(jìn)行優(yōu)化來(lái)得安心。 好，廢話(huà)不多說(shuō)，咱們進(jìn)入正題。咱們看到這兒或許會(huì)說(shuō)，你說(shuō)得簡(jiǎn)略，開(kāi)直通車(chē)誰(shuí)都知道要優(yōu)化，要害是怎樣優(yōu)化呢?那么我就要反問(wèn)你了，黑車(chē)你都能操作，正常的辦法優(yōu)化你就做不到嗎?要害只需一點(diǎn)，咱們先搞懂開(kāi)車(chē)的目的是什么，這個(gè)問(wèn)題咱們就不難理解了。那么咱們開(kāi)車(chē)為了什么呢?

信任都知道這個(gè)道理：通過(guò)直通車(chē)的輔佐來(lái)到達(dá)讓天然查找權(quán)重的進(jìn)步。這樣問(wèn)題又來(lái)了，很大一部分人在實(shí)際操作過(guò)程中是以直通車(chē)的ROI為主要目的，在這兒我要說(shuō)的是，咱們開(kāi)車(chē)的時(shí)分千萬(wàn)不要主次不分，一味的重視直通車(chē)ROI只會(huì)帶你走上一條綿長(zhǎng)而艱辛的苦逼之路(淘寶現(xiàn)已不是多年前的淘寶了)。當(dāng)然我并不是說(shuō)直通車(chē)ROI不重要，他當(dāng)然是重要的，每個(gè)老板都想用最少的錢(qián)換來(lái)最大的報(bào)答不是嗎?可是更重要的是流量?jī)r(jià)值和全店產(chǎn)出問(wèn)題。

咱們通過(guò)單品花高價(jià)買(mǎi)來(lái)了流量，那么這買(mǎi)回來(lái)的流量究竟給咱們帶來(lái)了什么，是否有價(jià)值，單品的天然查找權(quán)重是否有進(jìn)步呢?人群是否夠精準(zhǔn)呢?單品爆款又或者是說(shuō)全店的產(chǎn)出是否到達(dá)了抱負(fù)作用呢，這才是咱們更應(yīng)該重視的問(wèn)題。 搞清楚以上的要害問(wèn)題之后，接下來(lái)咱們就來(lái)一起探討幾種直通車(chē)的優(yōu)化辦法。在做優(yōu)化之前咱們首先要知道直通車(chē)需求優(yōu)化哪些維度，其實(shí)需求優(yōu)化哪些維度我不說(shuō)有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)手都知道，需求優(yōu)化的當(dāng)?shù)仄鋵?shí)在直通車(chē)后臺(tái)都給顯示出來(lái)了，其它的咱們暫時(shí)不評(píng)論，先從咱們又愛(ài)又恨得質(zhì)量分說(shuō)起，眾所周知，質(zhì)量分越高，點(diǎn)擊花費(fèi)就越低，那么究竟是什么決定著質(zhì)量得分的高低呢? 

這個(gè)其實(shí)也不用我多說(shuō)，咱們應(yīng)該都知道質(zhì)量得分就只需三個(gè)維度，分別是：1、創(chuàng)意質(zhì)量，2、相關(guān)性，3、買(mǎi)家體會(huì)。也便是許多大神說(shuō)的怎樣來(lái)一個(gè)一個(gè)進(jìn)行優(yōu)化，信任許多人也都這樣一步一步操作過(guò)，僅僅怎樣全都按大神說(shuō)的操作了，可質(zhì)量分就總是提不起來(lái)呢?甚至有人開(kāi)端懷疑，是不是自己領(lǐng)會(huì)不行和優(yōu)化的辦法不對(duì)?所以就越發(fā)崇拜那些把怎樣進(jìn)步質(zhì)量分講得天花亂墜的大神。當(dāng)然他們說(shuō)的也都是對(duì)的，這些也都是有必要要做的最根底的優(yōu)化，可是大神們或許沒(méi)有跟你說(shuō)過(guò)哦，真正怎樣進(jìn)步質(zhì)量分的要害性問(wèn)題。 我這兒要和咱們?cè)u(píng)論的是，其實(shí)進(jìn)步質(zhì)量分并沒(méi)有幻想的那么可怕。不可怕?那么這三項(xiàng)咱們?cè)撛鯓觾?yōu)化呢?其實(shí)很簡(jiǎn)略，便是“點(diǎn)擊率”，說(shuō)到這兒許多人會(huì)想到點(diǎn)擊率不便是要有一張牛逼的高轉(zhuǎn)化直通車(chē)圖嗎?當(dāng)然不假，可是卻有許多人在不斷優(yōu)化直通車(chē)圖的路上變得蒼茫，點(diǎn)擊率除了車(chē)圖之外還有一個(gè)更重要的當(dāng)?shù)鼗蛟S許多人都忽略了，這也是許多牛逼的直通車(chē)大神不會(huì)告知你的要害當(dāng)?shù)?，這個(gè)便是要害詞的排名方位，排名方位決定了底子，你越靠前，只需你的車(chē)圖通過(guò)測(cè)試OK，那么你的點(diǎn)擊就會(huì)越高。 

或許許多人仍是不太明白，那我給咱們說(shuō)簡(jiǎn)略一點(diǎn)吧，假如你能搶到移動(dòng)端首屏首條，那么你的點(diǎn)擊率天然就不會(huì)太小，假如再想進(jìn)步的話(huà)就需求不斷的優(yōu)化測(cè)圖了。沒(méi)錯(cuò)，咱們應(yīng)該都明白了，沒(méi)展示就沒(méi)點(diǎn)擊，在沒(méi)太多展示的狀況下，你車(chē)圖做得再好也基本是沒(méi)有作用的。所以咱們首先要做的便是搶到一個(gè)好方位。

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