從直通車新手到大神，可能你差的就是這些操作細(xì)節(jié)！

                    本篇內(nèi)容會一個(gè)燒腦的邏輯來給咱們論述在直通車操作中遇到的細(xì)節(jié)問題。

從新手到大神，或許你差的便是這些細(xì)節(jié)操作！廢話不多少，先一步步跟著我的思路來！ 

咱們先看看店肆運(yùn)營當(dāng)中的，最常見的三大問題： 

1、沒流量 

2、沒好的樣式 

3、沒銷量 反過來思考便是店肆有流量，有好樣式，有銷量那么就不必愁了。

那么怎樣處理？ 

1、沒流量 直通車能夠用來引流 

2、沒好款 直通車能夠用來測款測圖 

3、沒銷量 直通車能夠用來營養(yǎng)降低PPC，提升銷量和ROI （先不說，后面解說） 大多數(shù)沖銷量的時(shí)分，直通車是賠本的。清庫存的時(shí)分才會考慮去做投產(chǎn)。（現(xiàn)在都搞的去玩拼多多了） 營養(yǎng)的時(shí)分優(yōu)化PPC 這個(gè)是大多數(shù)中小賣家遇到的問題，比方說看到點(diǎn)擊扣費(fèi)太高了就馬上下降，你把出價(jià)降低了，點(diǎn)擊率就上不去了；點(diǎn)擊率上不去權(quán)重就上不去，PPC就降不下來，開著開著就翻車了。

我有供給過幾個(gè)小技巧和辦法給派友們，可是有些回過頭來跟我說，老師你這個(gè)辦法不論用，這種溫水煮青蛙的方法上不了分降不了PPC。 我想說的是你們有沒有想過：你是不是吃著碗里瞧著鍋里？ ROI和銷量的悖論 站在老板的思路上看，他不論權(quán)重，點(diǎn)擊率，保藏加購。他們只重視的是你的車開的是賠本還是賺錢！從運(yùn)營的視點(diǎn)看，銷量是銷量，ROI是ROI，有多少是沖銷量看ROI的？

這個(gè)基礎(chǔ)性的運(yùn)營問題就不要再犯了，尤其是看完我這篇文章之后。 咱們從公式來看：ROI=成交金額 /花費(fèi)=（客單價(jià)*成交筆數(shù)）/（PPC*點(diǎn)擊量）=（客單價(jià)*點(diǎn)擊量*轉(zhuǎn)化率）/（PPC*點(diǎn)擊量） 化簡：ROI=客單價(jià)*轉(zhuǎn)化率/PPC 這種情況下，寶物在很安穩(wěn)的情況下 客單價(jià)不會變，轉(zhuǎn)化率也根本不會變。得出降低PPC才能進(jìn)步ROI，可是假如要沖銷量的話，點(diǎn)擊量肯定是怎樣多怎樣來。 PPC上漲，ROI會下降。所以沖銷量的時(shí)分，ROI必然是低的。假如要提升ROI，就只能降低PPC，相對于的點(diǎn)擊量就少了，銷量就沖不上去了。 這個(gè)便是ROI和銷量的悖論。

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號是為: msc496。

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