為什么寧愿做小類目的第一也不做大類目的炮灰?

寧做小類意圖榜首，也不做大類意圖炮灰!這是我這段時刻，遇到我現(xiàn)在的老板引發(fā)出我的一個觀念。

我先說句題外話，一開始我覺得咱們老板便是十分重視直通車，他乃至覺得直通車和運營是兩碼事，便是運營是不明白直通車。

后來我發(fā)現(xiàn)咱們老板的想法是有道理的。

他很傾向于能用直通車短期做起來的產(chǎn)品，快刀斬亂麻。

意圖是什么，便是為了掙錢啊!用更高效的方式掙錢，更快，更簡單的辦法!假如一個項目失敗，盡快抽身，做下個項目，這種掙錢的套路徹底是沒缺點的啊!當然，話說回來。

我也曾經(jīng)就說過，一個好的車手肯定是一個好的運營，由于直通車的操作思路便是建立在運營思路上的。

并且我一直也是覺得，直通車是一個運營應當把握的傍身技能。

比方，咱們?nèi)プ雠b這樣的大類目，投入的時刻，精力，資金都會很大。

選款，測款，攝影，季節(jié)性的不斷推新品，后期維護等等。

只是說后期爆發(fā)力，或許這樣的類目更大，更持久，可是大部分是還沒長成就已經(jīng)夭亡了。

有幾個是真實站穩(wěn)到后期的。

我忽然想到個比方愈加直觀，咱們玩LOL。

寧可選前期英豪，直接吊打?qū)γ?，雙殺，超神都給占了。

也不愿意選個后期英豪，前面被壓，起來得慢。

盼望后期翻盤，前期都爆了還有后期嗎?

這樣說，我們一下子就能了解了吧!然后，假如做個不錯的小類目。

做到榜首也是能賺不少錢的。

干嘛拼死拼活要去大類目搞工作。

這便是投入回報率(價值)的問題了。

這是我曾經(jīng)徹底沒有想過的，并且在派代也沒有看到有人告知我們的。

我覺得這塊面很重要，希望我們能了解我的良苦用心!

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