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    阿里國際站發(fā)布復(fù)古落地?zé)羯唐氛倩毓?阿里國際站上線全球物流追蹤服務(wù))

    2023-07-07 | 19:38 | 發(fā)布在分類 / 跨境運營 | 閱讀:27

    為了維護(hù)平臺用戶權(quán)益,并重申阿里國際站對商品安全重要性的關(guān)注,阿里國際站將對需要召回的商品進(jìn)行下架處理。

    平臺將根據(jù)海內(nèi)外監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)出的商品召回通知,不定期公布被召回商品的資料,提醒商家遵守不同市場的適用法律、合規(guī)要求及召回規(guī)則。

    商家須及時對被召回的商品采取適當(dāng)行動,包括但不限于即時通知所有相關(guān)買家停止使用或銷售商品、收回和銷毀被召回的商品以及為買家進(jìn)行退貨和退款。阿里國際站保留根據(jù)其平臺規(guī)則對違規(guī)商家進(jìn)行任何處罰的權(quán)利。

    商家應(yīng)根據(jù)以下召回信息對其在平臺上發(fā)布的商品和庫存進(jìn)行檢查,并確保相關(guān)被召回商品不再在阿里國際站上銷售,任何實質(zhì)上相似且可能構(gòu)成類似安全隱患的商品也應(yīng)進(jìn)行下架處理。

    公告顯示,復(fù)古落地?zé)羯唐凤L(fēng)險描述:該產(chǎn)品被認(rèn)為具有很高的火災(zāi)風(fēng)險。產(chǎn)品附隨的說明不足以確保設(shè)備可以安全安裝和維護(hù)。因此,使用者可能存在無意中使用燈具而導(dǎo)致過熱的風(fēng)險。

    此外,說明書上注明的最大瓦數(shù)(150w)與額定值標(biāo)簽上標(biāo)記的瓦數(shù)(40w)不同。該產(chǎn)品還缺少一些必需的文件和標(biāo)記。該產(chǎn)品不符合2016年電氣設(shè)備(安全)條例。

    與此同時,阿里國際站還發(fā)布Svater 50英尺戶外LED燈串商品召回公告和NICGIGA 11口千兆PoE交換機(jī)商品召回公告。

    其中,Svater 50英尺戶外LED燈串商品風(fēng)險描述:該產(chǎn)品存在中度電擊風(fēng)險,因為在測試時沒有足夠的電擊保護(hù),爬電距離和間隙距離也不夠。插座連接器不符合3.0毫米的最低接觸深度要求,深度僅為2.2毫米。

    燈頭帶電接觸端子與可觸及表面之間加強(qiáng)絕緣的最小爬電距離和電氣間隙為2.2毫米,基于材料PTI(防漏電起痕指數(shù))<600,最低要求為3.0毫米電氣間隙和5.0毫米爬電距離。此外,該產(chǎn)品不包含戶外使用的IP44等級。該產(chǎn)品不符合2016年電氣設(shè)備(安全)條例的要求。

    NICGIGA 11口千兆PoE交換機(jī)商品風(fēng)險描述:該產(chǎn)品存在嚴(yán)重的電擊風(fēng)險。測試時,發(fā)現(xiàn)提供的IEC電源線中的地線連接到插頭的帶電端子。當(dāng)接通電源時,該設(shè)備不會工作,但導(dǎo)電外殼會帶電,消費者在觸及外殼時會觸電。

    此外,該保險絲不符合BS1362標(biāo)準(zhǔn),因為測得的長度僅為24.35毫米,低于25毫米的最低要求。保險絲上的端蓋固定不牢固,并且保險絲未提供任何顆粒狀填料。產(chǎn)品隨附的說明被認(rèn)為是不充分的,因為它們沒有包含足夠的信息來確保正確和安全地使用設(shè)備。該產(chǎn)品不符合2016年電氣設(shè)備(安全)條例。

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    阿里國際站上線全球物流追蹤服務(wù)

    Alibaba.com Logistics全球物流追蹤服務(wù)搭建全球物流軌跡網(wǎng)絡(luò),覆蓋全球主流1500+物流承運商,為商家提供多維度、高效、便捷的軌跡跟蹤查詢,并支持一鍵分享同步軌跡信息,做商家發(fā)貨管理的得力助手。

    便捷軌跡查詢方面,支持查詢?nèi)?500+主流物流承運商軌跡,用戶可通過單個或批量導(dǎo)入查詢,隨時獲得最新軌跡信息,無需多頭交互查詢,一站式跟蹤所有貨物狀態(tài)。

    一鍵分享買家方面,打破傳統(tǒng)查詢方式,支持一鍵生成軌跡詳情頁鏈接分享買家或自主配置通過郵箱主動推送軌跡詳情,實時通知買家物流進(jìn)度。

    發(fā)貨異常預(yù)警方面,支持主要類型物流異常識別,并通過訂閱/提醒主動預(yù)警用戶,減少問題件讓收發(fā)貨更有保障。

    一站式發(fā)貨管理方面,實時更新的物流軌跡跟蹤能力,并將貨物狀態(tài)分類呈現(xiàn):在途監(jiān)控,實時跟蹤所有貨物發(fā)貨,運輸途中、到達(dá)待取、派送途中等運輸狀態(tài),對全盤貨物一目了然,真正做到物流隨時可視;單票詳情,對于單票貨物,以物流里程碑方式展示關(guān)鍵節(jié)點,隨時跟蹤貨物關(guān)鍵狀態(tài)及異常節(jié)點。

    阿里國際站數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,通過阿里國際站線上服務(wù)的海運貨柜量同比增長近200%,增速較去年翻了一倍還多。僅僅今年5月,阿里國際站的線上外貿(mào)成交額同比增長就接近30%。

    據(jù)阿里國際站總裁張闊介紹,線上跨境物流高速增長的背后是數(shù)字化加速。阿里國際站為此打出了三板斧:提供更豐富的線路、更標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品矩陣;用新技術(shù)讓體驗更簡單、更有保障;針對線上海外買家的新需求,進(jìn)一步提供“門到門”的創(chuàng)新解決方案,優(yōu)化跨境物流“最后一段”的體驗。

    具體來說,阿里國際站推出了三大措施:首先是產(chǎn)品,當(dāng)前阿里國際站的物流線路超過26000多條,近一年新增3000多,滿足不同行業(yè)、不同時效的物流需求。

    其次是體驗,近期,阿里國際站推出了一個跨境物流方案智能生成工具,外貿(mào)企業(yè)只要輸入物流起始地、目的地、商品類型、數(shù)量等基礎(chǔ)信息,就能一鍵生成跨境物流解決方案,使用起來更加簡單方便?,F(xiàn)在,阿里國際站物流產(chǎn)品每天的瀏覽量超過10萬次。

    最后是用創(chuàng)新產(chǎn)品解決當(dāng)前線上海外買家對跨境物流“門到門”的新需求。阿里國際站平臺洞察發(fā)現(xiàn),更多的線上海外買家的物流需求其實是“到門”服務(wù),也就是買家可以不用管任何物流。

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