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    京東特價版和京東的區(qū)別是什么?如何選擇?京東物流通過聆訊,預計5月在香港上市

    2023-02-21|15:27|發(fā)布在分類 / 成功案例| 閱讀:49

    大家在京東購物的時候需要去了解一下,京東一些版本,那么京東的版本,除了普通大家使用了版本之外,京東還有一個特價版,京東特價版和京東的區(qū)別是什么?



    京東特價版和京東的區(qū)別是什么?

    1、定位不同

    京東極速版面向的用戶是三、四線城市消費者;京東面向的用戶是一二線城市消費者。

    隨著拼多多的出現(xiàn),漸漸的發(fā)現(xiàn)五環(huán)外的市場還有很多未被挖掘。

    這時京東極速版就提升齊這一缺憾,為低線市場用戶帶來實惠,也能為一二線城市消費者帶來與京東主站同樣的優(yōu)質(zhì)且更加實惠的價格。

    2、功能不同

    京東極速版的功能少了很多。京東版本里面東西比較多。

    3、商品不同

    京東極速版比京東少了一些功能、小程序,京東極速版中的商品是京東的精選商品,價格實惠且有質(zhì)量保障,還有特價商品可以購買。

    而京東比京東極速版更加全面,可以或查看更多的商品,特價商品需要進入商品選項頁才可以查看。

    4、福利活動不同

    京東極速版活動多、福利多,并且還有各種賺錢、省錢玩法,商品也大多是特價、優(yōu)惠商品。

    京東,和一般的網(wǎng)上購物app相同,比極速版的活動少,并且沒有各種眼花繚亂的任務和玩法。

    5、發(fā)貨不同

    京東極速版都是京東的供貨商,同時還享京東物流,讓你在購買商品時享受售后無憂。

    京東:有京東物流和普通商家物流的區(qū)別,需要自行去商品頁面甄別。

    京東特價版和京東的區(qū)別也是很明顯的,像京東特價版很多的商品都是京東平臺的特價商品,那么這個價格都是非常的劃算的,相比較京東正常版本之外,商品種類尺碼沒那么豐富。



    京東物流通過聆訊,預計5月在香港上市

    京東物流進一步明確了募資用途,未來12-36個月內(nèi),將主要用于繼續(xù)升級和擴展六大物流網(wǎng)絡,保持競爭優(yōu)勢;用于開發(fā)與供應鏈解決方案和物流服務相關的包括自動化科技、數(shù)據(jù)分析與算法以及其他底層技術等先進技術;以及用于擴展一體化供應鏈解決方案的廣度與深度,深耕現(xiàn)有客戶,吸引潛在客戶。

    這意味著京東物流將成為繼京東集團、京東健康之后,京東集團在香港上市的第三家企業(yè)。年營收734億京東物流定位于中國領先的技術驅(qū)動的供應鏈解決方案及物流服務商。

    自2007年京東自建物流以來,京東物流建立了包含倉儲網(wǎng)絡、綜合運輸網(wǎng)絡、配送網(wǎng)絡、大件網(wǎng)絡、冷鏈網(wǎng)絡及跨境網(wǎng)絡在內(nèi)的高度協(xié)同的數(shù)字化六大網(wǎng)絡,服務范圍覆蓋了中國幾乎所有地區(qū)、城鎮(zhèn)和人口。

    招股書顯示,京東物流2023年、2023年、2023年營收分別為378.73億元、498.48億元、733.75億元;

    從外部收入來看,京東物流外部客戶收入占比已經(jīng)從2023年的29.9%、2023年的38.4%增長至2023年的46.6%。

    一體化供應鏈收入是京東物流營收的主要構成。2023年,京東物流一體化供應鏈收入占總收入的比重達到75.8%。同時,2023年京東物流為超過19萬家企業(yè)客戶提供服務,涉及快銷、服飾、家電、家居、3C、汽車和生鮮等多個行業(yè),其中一體化供應鏈客戶數(shù)達到5.27萬家,相比2023年增長62%。

    京東物流2023年、2023年、2023年毛利分別為10.8億元、34.32億元、62.94億元;毛利率分別為2.9%、6.9%、8.6%。

    京東物流2023年、2023年、2023年運營虧損分別為27.65億元、22.37億元、40.37億元;年度虧損率分別為-7.3%、-4.5%、-5.5%。

    京東物流2023年、2023年、2023年年度經(jīng)調(diào)整利潤分別為-16.15億元、-9.24億元、17.1億元;經(jīng)調(diào)整利潤率分別為-4.3%、-1.9%、2.3%。

    截至2023年底,京東物流共有員工超過25萬,其中倉儲、快遞、客服等一線員工超過24萬。

    京東持股近80% 高瓴騰訊是股東

    當前,京東物流董事為余睿、陳巖磊、樊軍;非執(zhí)行董事為劉強東、許冉、張雱;獨立非執(zhí)行董事為顧宜、李恩祐、王利明。

    2023年12月30日,京東物流原CEO王振輝辭去京東物流CEO一職,京東物流董事會已任命前京東首席人力資源官余睿為京東物流CEO。

    京東物流當年拆分時曾獲得過融資。2023年2月,京東物流融資25億美元,投資方包括高瓴資本、紅杉中國、招商局集團、騰訊、中國人壽、國開母基金、國調(diào)基金、工銀國際等多家機構。

    IPO前,京東集團持股79.12%,Ocean HHJ Holding Limited持股0.17%,中國人壽信托有限公司持股0.81%,Jungle Parent Limited持股為0.81%;

    Skycus China Fund,L.P.持股為0.56%,SCC Growth IV Holdco A.Ltd. 持股為0.16%,SCC Growth IV 2018-A,L.P持股為1.29%,China Merchants Logistics Synergy Limited Partnership.持股為0.81%;

    騰訊旗下意像架構投資(香港)有限公司持股為0.24%,TPP Follow-on I Holding E Limited持股為0.24%,千山物流基金有限合伙持股為0.4%,Eastar Capital Fund L.P持股為2.9%,高瓴旗下HHJL Holdings Limited持股為2.9%,Jingdong E-Commerce(Express)LLC持股為7.9%,

    上海滬德越貞企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)持股0.81%,永泰資本持股為0.4%,CG Partners Opportunity Fund SP2持股0.39%。

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