直通車廣泛匹配為什么沒展現(xiàn)?無展現(xiàn)怎么辦?(降低出價(jià)會(huì)影響直通車權(quán)重嗎?修改出價(jià)有影響嗎?)
2023-01-30|13:46|發(fā)布在分類 / 經(jīng)驗(yàn)分享| 閱讀:40
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有一些賣家朋友在操作直通車的時(shí)候,設(shè)置的是廣泛匹配,但是發(fā)現(xiàn)自己的直通車推廣計(jì)劃沒有什么展現(xiàn),所以想要問問大家這個(gè)直通車廣泛匹配為什么沒展現(xiàn)?一起去尋找答案吧。
一、直通車廣泛匹配為什么沒展現(xiàn)?
1、賣家朋友們可以先查查這個(gè)詞的展現(xiàn)指數(shù)、看它點(diǎn)擊指數(shù)有多少、看它詞的行業(yè)。
2、還有賣家朋友們可以看它出價(jià)、如果直通車計(jì)劃出價(jià)低的話、帶來展現(xiàn)都比較少的、出價(jià)也會(huì)直接影響到你的展現(xiàn)跟排名。
3、賣家朋友們還可以看直通車計(jì)劃的質(zhì)量得分、是否有的基礎(chǔ)分、分底的話可以加價(jià)、就會(huì)有展現(xiàn)了。
二、直通車無展現(xiàn)怎么辦?
1、選詞,必須是符合產(chǎn)品且跟標(biāo)題關(guān)鍵詞一致的。這個(gè)容易理解,但是有讀者說,要藍(lán)海詞或者是低競爭詞開始做起,進(jìn)而突破,這個(gè)思路是對的,但是搜索人氣太低了肯定不行,單天搜索人氣至少是1000以上,如果要開直通車的話,起碼是3000+指數(shù),換算出來是多少人?差不多就是350個(gè)人而已,其實(shí)也是很少。
在推廣前期主要以轉(zhuǎn)化為主,這時(shí)候就不要按照展現(xiàn)指數(shù)去排,把詞按照點(diǎn)擊率排序,同時(shí)兼顧展現(xiàn)指數(shù)數(shù)據(jù),選擇展現(xiàn)指數(shù)居中,點(diǎn)擊率較高的詞,如果是推廣爆發(fā)期,那么就按照展現(xiàn)指數(shù)排序,選擇展現(xiàn)指數(shù)高,點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化在均值以上的詞。
2、出價(jià)的話大家可以按照每個(gè)關(guān)鍵詞的行業(yè)平均點(diǎn)擊費(fèi)作為基礎(chǔ)來設(shè)置,然后慢慢往上提價(jià),反正就是一直出價(jià)到有展現(xiàn)為止,當(dāng)然這是一個(gè)持續(xù)的過程,不要一下就猛增,當(dāng)然,如果你是土豪的話就直接砸錢,直接出行業(yè)出價(jià)的幾倍,直接去拿排名。
總的來說,無論對于人群、地域還是時(shí)間折扣,我們最好在前期都以平均的數(shù)據(jù)去開車,開了一段時(shí)間再根據(jù)不同人群、地域、時(shí)間段的數(shù)據(jù)來優(yōu)化,提高數(shù)據(jù)好的人群、時(shí)間溢價(jià),降低數(shù)據(jù)不好的時(shí)間溢價(jià),關(guān)閉數(shù)據(jù)不好的人群以及地域。
看到這里,相信大家都知道直通車廣泛匹配沒有展現(xiàn)的原因是什么了,然知道了原因,那么就需要對癥下藥,進(jìn)行一些調(diào)整和優(yōu)化,讓自己的直通車計(jì)劃獲得更多展現(xiàn)和轉(zhuǎn)化。
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開直通車就要學(xué)會(huì)出價(jià),掌握一定的出價(jià)技巧。而且在設(shè)置好出價(jià)之后,不要隨意的去調(diào)高或調(diào)低,得根據(jù)實(shí)際情況來。那降低出價(jià)會(huì)影響直通車權(quán)重嗎?
會(huì)
一、直通車修改出價(jià)有影響嗎?
有影響。
1、頻繁調(diào)整直通車投放時(shí)間和出價(jià),是會(huì)影響質(zhì)量分。
2、淘寶是會(huì)經(jīng)常審查你的寶貝的,所以你對寶貝做了修改,系統(tǒng)是會(huì)很快識(shí)別出來的,就是要重新計(jì)算你的寶貝數(shù)據(jù)。
所以店鋪?zhàn)隽诵薷?,是一定?huì)影響店鋪的權(quán)重的,權(quán)重受到影響這流量也就會(huì)受到影響,出現(xiàn)下滑。
但只要修改對店鋪發(fā)展有利,該改則改,不要猶豫。
主圖好不好不是憑感覺來的,而是要去通過數(shù)據(jù)反饋來的,最好是在初期你就意識(shí)到了測圖的必要性。
多做幾個(gè)賣點(diǎn)側(cè)重不一樣的創(chuàng)意圖,輪播,3-5天,然后看點(diǎn)擊率和收藏加購的情況去定誰去誰留。
二、應(yīng)該注意什么?
調(diào)整價(jià)格前,不是只要看一天的數(shù)據(jù)就好,我們需要在調(diào)整完價(jià)格后,和昨天的同時(shí)間去做對比,如果發(fā)現(xiàn)波動(dòng)很大,那就會(huì)影響到整體的數(shù)據(jù)變化趨勢。雖然隨意調(diào)整價(jià)格并不會(huì)帶來什么影響,但在調(diào)整完價(jià)格后,一定要保證數(shù)據(jù)上升。
直通車價(jià)格不能精確的把握和調(diào)控,這時(shí)就需要我們結(jié)合自身的店鋪情況來進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整價(jià)格也不是隨便調(diào)整一下就好,是要根據(jù)以上的操作步驟來進(jìn)行的。必須保證在修改價(jià)格后數(shù)據(jù)有上升的趨勢那樣才最好。
總的來說,降低出價(jià)是會(huì)影響直通車權(quán)重的。所以建議商家不要隨意調(diào)整時(shí)間折扣。出價(jià)太低會(huì)導(dǎo)致排不上名次,出價(jià)太高會(huì)導(dǎo)致成本過高。
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