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    快遞企業(yè)“春節(jié)不加班”對策

    2023-01-17|21:35|發(fā)布在分類 / 跨境開店| 閱讀:69

    今年春節(jié)快遞公司照常上班,著實讓網購族高興了一陣子。



    然而,快遞公司開始想辦法避免加班。

    上有政策,下有政策是中國的傳統(tǒng)。

    國家郵政局明確規(guī)定,2012年春節(jié)期間快遞必須運營。

    多家快遞公司反映,由于春節(jié)期間訂單下降,將暫停營業(yè)。

    “上有政策,下有對策。

    即使不倒閉,也會減少值班人數以降低成本。

    ”沒有補貼誰愿意加班?

    上海某快遞公司負責人告訴億邦動力網,大部分快遞公司不會執(zhí)行郵局出臺的規(guī)定。

    “這樣的要求沒有實際意義。

    政策年年出,但有多少快遞公司能真正按照規(guī)定去做?

    ”據了解,國家郵政管理局發(fā)布的《關于加強旺季快遞服務監(jiān)管的通知》表明,當前商務快遞與網購促銷疊加,快遞業(yè)務量大幅增長。

    但快遞企業(yè)不得擅自停止運營,春節(jié)期間應安排值班人員。

    此外,多個省市郵政管理局也緊急召集快遞業(yè)務服務保障會議,要求快遞企業(yè)建立包括春節(jié)在內的24小時值班制度,不得擅自停止收貨或發(fā)送快件。

    這意味著春節(jié)期間,所有快遞公司必須照常營業(yè)。

    但也有快遞公司指出,春節(jié)期間開門營業(yè),意味著要支付員工三倍的工資。

    而且大部分快遞員都是外地的。

    如果他們在公司值班,公司就要出伙食費和住宿費。

    “來回分發(fā)運輸車輛是要收費的。

    兩邊都是政策,就是不給補貼。

    所有費用都由快遞公司承擔,沒人那么傻。

    ”另外,由于快遞公司的網點大多采用加盟制,在管理上很難與總部保持一致。

    加盟商根據實際情況自行決定,而不是按照郵局的規(guī)定。

    上述快遞公司負責人表示,根據去年的經驗,春節(jié)期間,包括“四通一達”在內的大部分快遞公司都會歇業(yè),宣布不會歇業(yè)。

    事實上,人們會去空蕩蕩的大樓,有些人甚至會提前三四天停止接收。

    只有郵局下屬的EMS和順豐快遞才能真正執(zhí)行郵局的規(guī)定。

    有的公司會關閉一些網點,安排更少的行政人員和快遞員值班,其他快遞員全部放假回家。

    “個別網點可能人手不足,一般都是招臨時工。

    即便如此,春節(jié)也很難招到人。

    ”一位員工說。

    只剩下20%的訂單或者漲價的一半。

    據報道,大多數公司對郵局的規(guī)定“充耳不聞”,主要是因為春節(jié)期間快遞數量急劇下降。

    所以公司會根據訂單比例來安排進駐公司的人數。

    潘指出,由于春節(jié)期間很多用戶返鄉(xiāng)或忙于外出,即使春節(jié)期間有訂單,大部分收貨人明確要求春節(jié)后發(fā)貨。

    “所以,一般情況下,快遞公司最早開業(yè)會在初三之后。

    ”對此,標桿物流負責人王喜達認為,春節(jié)期間訂單不多,主要是春節(jié)期間網購需求不旺,消費者對網購的心理預期也降低了一大半。

    “有四成就不錯了。

    ”據淘品牌賣家韓都衣舍CEO趙迎光介紹,春節(jié)期間人員流動量較大,大部分消費者很難確定自己的定位,所以現階段不會下單。

    據了解,去年春節(jié)期間,韓都衣舍幾乎沒有訂單,所以從除夕到初三都是停業(yè),初四安排客服值班,直到初七,訂單量才會恢復到平時的水平。

    “目前公司沒有明確的提價計劃,但根據去年的情況,順豐已經漲了近50%。

    ”據潘分析,考慮到春運運營成本和各種風險保障,快遞漲價是合理的。

    今年10月,順豐同城、異地線均有不同程度的漲價。

    其中,同城快遞首公斤上漲1元至13元,郊區(qū)報價15元。

    北京到上海的快遞,首公斤調整為22元。

    此后,申通、中通、匯通也宣布漲價1元。

    有業(yè)內人士認為,春節(jié)期間快遞公司一旦漲價,消費者只能自己掏錢。

    節(jié)后忙但實惠。

    據江蘇一家快遞公司介紹,春節(jié)前后的四五天往往成為快遞公司最忙的時候。

    除了春節(jié)前的雙十二、圣誕、元旦等各種大型節(jié)日促銷造成的訂單狂潮,春節(jié)期間擠的貨,節(jié)后也逐漸發(fā)貨。

    ”上述快遞公司負責人表示。

    物流對標負責人王喜達指出,春節(jié)前后,快遞公司的派送任務會因收件地區(qū)不同而出現不同的情況。

    “北上廣、江浙滬地區(qū)受到了各種線上節(jié)日促銷的沖擊,會相對好一些。

    遠的中西部地區(qū),訂單增長很快,可能會出現一些問題。

    ”對此,大部分快遞公司并沒有表現出太多的擔憂。

    “節(jié)后消費者將回歸網購,可能會出現配送小高潮。

    但相對于雙十一造成的物流系統(tǒng)癱瘓,春節(jié)前后的快遞量相對輕松很多。

    只要沒有大的推廣,產能應該不是問題。

    ”標桿物流負責人王喜達說。

    附:國家郵政局發(fā)布通知加強旺季快遞服務監(jiān)管。

    12月16日,國家郵政局下發(fā)通知,要求各地郵政管理部門在當前商務快遞和網購促銷疊加、快遞業(yè)務量大幅增長的情況下,督促快遞企業(yè)做好旺季服務,維護消費者合法權益。

    通知要求,各地郵政管理部門要組織快遞協會和從事快遞業(yè)務的企業(yè)認真貫徹落實國家郵政局快遞業(yè)務旺季服務保障電視電話會議精神和《快遞業(yè)務旺季服務保障意見》,明確工作任務和責任追究措施,指導企業(yè)做好旺季服務工作。

    國家郵政局相關業(yè)務司和北京、上海、江蘇、浙江、廣東等重點省(市)郵政管理局要及時發(fā)布業(yè)務旺季信息和應對旺季措施,讓用戶理解和支持快遞業(yè)務旺季,營造良好的輿論氛圍。

    郵政監(jiān)管信息系統(tǒng)要求,要實時監(jiān)控旺季業(yè)務量變化,指導從事快遞業(yè)務的企業(yè)科學組織人力物力,啟動配送預案,做好應急處置工作。

    在業(yè)務旺季,要及時向社會公布業(yè)務量、流量、流向信息和消費提示的變化,引導消費者合理選擇快遞服務。

    通知強調,各地郵政管理部門要督促從事快遞業(yè)務的企業(yè)嚴格履行服務承諾,按照時限標準做好快件收寄工作,確保服務質量,維護用戶權益。

    旺季期間,要指導從事快遞業(yè)務的企業(yè)采取措施,增加處理頻次,提高處理效率,防止快遞積壓和積壓。

    要監(jiān)督從事快遞業(yè)務的企業(yè)認真執(zhí)行快遞業(yè)務操作指引,禁止野蠻分揀,避免出現快遞延誤、損毀等損害消費者合法權益的問題。

    要求各郵政管理部門加強對從事快遞業(yè)務企業(yè)服務和安全生產的監(jiān)督檢查,督促企業(yè)切實落實快遞驗視制度,嚴防收寄違禁品。

    指導企業(yè)做好運輸設備的日常維護和處理場所的安全檢查,發(fā)現問題及時整改,防止快件丟失、火災等不安全隱患,確保業(yè)務旺季的服務質量和生產安全。

    各地郵政管理部門要依法加強對從事快遞業(yè)務企業(yè)的監(jiān)督管理,堅決查處擾亂市場秩序的違法行為。

    企業(yè)在營業(yè)執(zhí)照期限內停止經營的(包括關閉網絡、停止網絡班車、停止收寄等。

    造成全網無法順暢運行的),應當向當地郵政管理部門提出書面報告,交回快遞業(yè)務經營許可證,按照規(guī)定妥善處理未投遞的快遞,不得擅自停止經營。

    旺季期間,從事快遞業(yè)務的企業(yè)要保證全網暢通。

    春節(jié)假期,快遞企業(yè)可以根據業(yè)務量合理安排工作人員值班,滿足用戶的服務需求。

    通知強調,各地郵政管理部門要實行24小時值班制度,建立與企業(yè)的溝通制度,落實工作安排,加強信息收集、監(jiān)測預警、溝通協調等工作。

    在商業(yè)旺季。

    暢通投訴渠道,及時妥善處理消費者投訴。

    要督促企業(yè)做好用戶投訴處理工作,及時處理用戶反映的快遞服務問題。

    各地郵政管理部門要指導從事快遞業(yè)務的企業(yè)加強和完善應急預案,建立業(yè)務旺季突發(fā)事件應急機制,發(fā)生突發(fā)事件時及時啟動應急響應,采取有效措施妥善處置,控制事態(tài)發(fā)展。

    要高度重視業(yè)務旺季維穩(wěn)工作,嚴格落實分級負責、屬地管理的責任制,認真做好疑難問題的排查疏導工作。

    對不穩(wěn)定的苗頭和問題,要采取果斷措施就地解決,防止群體性事件發(fā)生,確保旺季生產平穩(wěn)有序。

    各地郵政管理部門要迅速將通知精神傳達到當地快遞企業(yè),切實加強監(jiān)督檢查,督促從事快遞業(yè)務的企業(yè)落實相關職責,采取有效措施,加大工作力度,切實做好旺季快遞服務工作。

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