直通車如何助力爆款崛起,低投入高產(chǎn)出持續(xù)打爆款?
2023-01-08|12:11|發(fā)布在分類 / 經(jīng)驗分享| 閱讀:44
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近日,電商圈“3.203.21”事件引起軒然大波,平臺開始刷單。
阿里這么做的目的是提高門檻,加大付費流量的推廣。模式的顛覆已經(jīng)蔓延到很多商家。那么2023年中小賣家該何去何從?可能有很多中小賣家以前靠玩搜索賺錢,但是沒有開直通車,沒有鉆展會,就繼續(xù)吹錢?最近有賣家反映,以前專業(yè)玩黑搜,現(xiàn)在連刷流量都上不去了,也沒多少錢投入玩直通車,鉆展會。主要原因是技術不成熟,團隊操作不專業(yè),實用性差。這種現(xiàn)象真的讓人恐慌!
經(jīng)常有人問我,直通車是怎么帶動自然搜索的?猜猜你喜歡怎么提高坑產(chǎn)量?這個問題問得好。我想很多商家都開始知道付費流量的本質和最終目的了。所以,無論是所謂的捷徑,還是推廣方式,我們的最終目的都是為了長期吹錢,持續(xù)盈利。隨著最近電商的變化和新趨勢,我們不得不認識到:直通車反饋速度的升級和權重的增加,商家必須加大推廣力度才能跟上發(fā)展的步伐。畢竟黑科技不能長久!那么2023年商家必須做好的兩件事是:提升團隊運營人員的技術實踐能力;跟上技術的變化,否則你會被淘汰!那么首先要明白直通車的重要性:低成本引流,提升排名,其次是自然搜索流量,低投入高產(chǎn)出利潤。我們來看看最近運營店鋪的實時數(shù)據(jù)圖和爆款計劃的數(shù)據(jù)說明:那么你對直通車了解多少呢?
1.直通車付費測算:推廣前期:付費測算,以周期性數(shù)據(jù)(7天數(shù)據(jù))作為對比,橫向點擊率/集購率,縱向付費轉化率,行業(yè)轉化。測算期內直通車周期數(shù)據(jù)最佳值的均衡選擇,將直接決定爆款的潛力和發(fā)展前景。測圖周期數(shù)據(jù)對比:測圖:(35天)創(chuàng)意圖輪播。經(jīng)測試,點擊率高的車圖優(yōu)先。請注意,如果您的主地圖是標準類別,您必須突出顯示差異。其次,你一定要多做車圖測試。一般高于行業(yè)1.5倍的車圖最好。
2.直通車的重量你肯定知道。
1.賬戶權重(點擊率和點擊率高的不同計劃累積的賬戶權重。一般點擊率大,點擊率持續(xù)增長,權重就高,后期提升降低PPC的空間就大。
2.計劃權重(單個計劃中,高點擊率和高點擊率兩個子計劃輔助推送寶貝驅動的計劃權重,16年低價卡首屏結合高點擊率創(chuàng)意寶貝可作為輔助評分,三天快速降低PPC)3。創(chuàng)意權重(獨創(chuàng)黑車創(chuàng)意輪法,點擊率越高權重越大,但也需要高點擊率的創(chuàng)意圖作為輔助;缺點:需要經(jīng)常創(chuàng)意切換)
4。關鍵詞權重(主要體現(xiàn)在質量評分、相關性和買家體驗上。(1)質量評分:推廣創(chuàng)意的近期關鍵詞動態(tài)點擊反饋,重點是推廣創(chuàng)意的點擊量和點擊率,創(chuàng)意有限:搜索和呈現(xiàn)優(yōu)先。(2)文本相關度:關鍵詞與寶貝類別、屬性、文本等的對應程度。,寶貝類別,標題,直通車創(chuàng)意標題對應的屬性,再對應關鍵詞和類別,創(chuàng)意標題盡可能多的覆蓋關鍵詞。如何最大化創(chuàng)意標題的滿意度?(3)買家體驗:客戶體驗涵蓋停留時長、訪問深度、好評率、轉化率、收藏購買、服務質量、買家體驗。
5.標簽權重(主要體現(xiàn)在人群標簽,其次是1級標簽,2級標簽,3級標簽。當然這需要我們結合產(chǎn)品來分析人群,包括我們的人群性別,職業(yè)比例,買家屬性。前期需要測試,中期需要分析我們人群的特點,按照品類筆單價+性別+年齡段+其他匹配;后期優(yōu)化點擊率高、產(chǎn)量高的人群,刪除無轉化、產(chǎn)量低的人群。那么,在了解了直通車的各大權重之后,我們如何開好直通車呢?
3.前期推進布局。那么我們前期怎么布局呢?前期寫寶寶標題的時候,把大詞放在開頭和結尾,放大流程,把和寶寶相關的類別屬性詞和修飾語放在中間,增強寶寶的關聯(lián)性。一個好的標題決定了我們高質量的展示,所以一個好的創(chuàng)意標題直接決定了我們流量的精準性,包括后期,對質量評分的提升有很大的輔助作用。開通直通車前期一定要做好產(chǎn)品基礎(包括銷量、評價、買家秀、好評、印刷)。一個寶貝的權重提升,會直接反饋到我們初始質量評分的提升,體現(xiàn)在寶貝的權重和關鍵詞的關聯(lián)準確率上。那么最終的質量分就是有直通車權重,橫向點擊率增加,縱向累計點擊率發(fā)生質的變化;最終降低PPC,提高ROI。比如去年12月,操作了以下男裝數(shù)據(jù):有人問,開直通車賺錢嗎?
一般有三種情況:
1。對于客單價低的產(chǎn)品,我們直通車本身利潤并不大,但實際目的是以低成本引流為主,主要是通過直通車帶動自然搜索,定向首頁流量,不斷提升流量利潤。
2.客單價高,轉化好的產(chǎn)品可以不斷優(yōu)化,降低PPC,通過提高ROI賺錢。
3.對于利潤一般的產(chǎn)品,需要通過直接的低成本引流、自然的搜索流量和相關銷售來努力提高轉化。
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