淘寶轉(zhuǎn)運倉上怎么辦？送貨費的組成是什么？

大家對于淘寶轉(zhuǎn)運倉都不太了解，淘寶轉(zhuǎn)運倉就是在中途轉(zhuǎn)換地的一個等待運輸?shù)膬Υ鎮(zhèn)}庫，通常在鐵口、公路的車站或者是沿海區(qū)域。大型的轉(zhuǎn)運倉庫，它有專用的運輸路線。淘寶轉(zhuǎn)運倉上怎么辦呢?

一、淘寶轉(zhuǎn)運倉上怎么辦?

凡是進倉費，它都有自己的計算規(guī)則，也有成形的公式，方便這個行業(yè)的人識記。淘寶送貨進倉的費用有兩大部分組成，分別是送貨費和進倉費。雖然看著是兩大費用，但是細分下來就比較多了，也比較詳細。

二、送貨費的組成：

1、淘寶店鋪既然是以網(wǎng)店的形式存在，那就牽扯到了運輸問題，還有進倉時候的派送問題。為了貨物能夠有人負責運輸，就得向這方面的勞務(wù)人員支付一定的費用。接著，在進倉后，得有人花費時間負責派送，依然得支付一定的費用。要不然，沒有人愿意無償勞動。

2、最基礎(chǔ)的送貨費是必須收取的，這里面不包括送貨上樓的費用。要是需要送貨上樓，這部分的費用需要單獨支付。進倉派送費也需要必須收，大陸這邊是150元一張票，香港那邊是500元一張票，由此可以看出香港那邊的費用要高于內(nèi)陸地區(qū)。

三、進倉費的組成：

在貨物進倉的時候，工序比較復雜，里面牽扯到的費用也挺多。進倉的時候，就需要進門，因此產(chǎn)生了進門費，要不然連倉庫的門都進不了。在工人搬運貨物的時候，運輸工具得停在一個地方，這個時候就產(chǎn)生了停車費。

每個地方的停車費不太一樣，具體的數(shù)額，得根據(jù)通知而定。有的貨物需要出關(guān)，因此就有報關(guān)費。有的貨物需要出單，也就有了打單費。它們最為常見的收費標準是體重、體積、票數(shù)等形式，不同地方的收費標準就不一樣。

淘寶轉(zhuǎn)運倉的情況已經(jīng)解釋了，也相信各位都已經(jīng)明白。既然有淘寶轉(zhuǎn)運倉，那就有它對應(yīng)的計算方法。不管怎么說，要是打算在這個行業(yè)好好發(fā)展，就得清楚淘寶轉(zhuǎn)運倉的計算方法，也得明白它是怎么組成的。

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