京東新通路工資高嗎？有前景嗎？

京東新通路是京東這邊推出的新零售模塊，不少人也想知道它的工資高嗎?那今天我們就來(lái)聊下關(guān)于京東新通路的內(nèi)容，對(duì)于它還不熟悉的朋友，可以通過(guò)我們的介紹來(lái)看看，這樣大家就不會(huì)有相關(guān)的疑惑了。

有前景嗎?

新通路以便利店的形式，將小而美的便利店呈現(xiàn)給大家。相比較天貓小店，有人將新通路打造的便利店的推廣模式比喻成“農(nóng)村包圍城市”，而小店則是采用“城市下線農(nóng)村”的模式。每個(gè)人都有每個(gè)的理解，畢竟為了推廣新零售，京東和天貓都不會(huì)拿這個(gè)開玩笑。

當(dāng)然，兩者誰(shuí)更好，就得看經(jīng)營(yíng)模式和貨源價(jià)格等。新通路關(guān)聯(lián)陳列、品類組合、品牌更迭、動(dòng)線規(guī)劃、終端生動(dòng)化、促銷多樣化。所以，如果是做新路通做的不錯(cuò)，收益是不錯(cuò)的，也是有發(fā)展前景的。

新通路聯(lián)合各大廠商，已經(jīng)做了200多場(chǎng)廠商路演的推廣活動(dòng)，常常都能售罄，于是想到把活動(dòng)搬到線上來(lái)。

地推、路演和直播， 通過(guò)這些推廣和直播的教育，店主也改變了進(jìn)貨理念。他們不再像往常一樣，哪個(gè)便宜進(jìn)那個(gè)，而是理解了消費(fèi)者的需求，有了成套進(jìn)貨的改變，也間接幫藍(lán)月亮這樣的品牌商完成了分銷的目的。

聯(lián)合倉(cāng)配體系，此外，新通路聯(lián)合倉(cāng)配業(yè)務(wù)的啟動(dòng)也讓其占領(lǐng)更多店主用戶心。新通路的無(wú)界零售行業(yè)峰會(huì)上，宣布推出一套全新的聯(lián)合倉(cāng)配體系，全面升級(jí)的通路效率。

據(jù)鄭宏彥介紹，聯(lián)合倉(cāng)配是基于跟消費(fèi)品里面各品類的消費(fèi)特征而開發(fā)出來(lái)的。按照常識(shí)，如果小店里斷貨的是啤酒、飲料等日用快消品，一般都需要半小時(shí)內(nèi)送貨才不影響銷售。

雖然，物流能力已經(jīng)十分發(fā)達(dá)，但“211”的送貨效率，不能滿足半小時(shí)送達(dá)的需求，聯(lián)合倉(cāng)配則是重要的輔助方案。

而這一切，正是新通路的意義所在，真正的實(shí)現(xiàn)了無(wú)界零售。不論是渠道，倉(cāng)配，產(chǎn)品，方案，還是可以觸達(dá)的顧客，邊界都在被擊碎。

其實(shí)，新通路如果大家做的好工資肯定是會(huì)讓大家滿意的，它跟天貓的小店很類似，也是屬與零售的模式，只不過(guò)它的模式渠道，倉(cāng)配，產(chǎn)品等等方面，全面的滿足顧客的需求，基本上是圍繞大家的喜好來(lái)上的產(chǎn)品。

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