開網(wǎng)店，如何才能降低直通車點(diǎn)擊花費(fèi)

現(xiàn)如今說起開網(wǎng)店，現(xiàn)在關(guān)于有不少淘寶商家開通直通車后，都有這樣的顧慮，就是開網(wǎng)店，如何才能降低直通車點(diǎn)擊花費(fèi)，關(guān)于這個(gè)問題下面來看看吧。

對(duì)于淘寶直通車是否可以降低日限額的問題，我的理解是這樣的：

首先，淘寶直通車是一個(gè)可控性非常強(qiáng)的工具，其表現(xiàn)之一，就是可以自由控制日限額

因此，一般而言，降低直通車計(jì)劃的日限額，是完全沒有問題的！

其次，之所以有人顧慮降低直通車日限額的問題，也不是完全沒有道理

因?yàn)?，淘寶直通車是一個(gè)引流工具，也是淘寶網(wǎng)只要的收入來源之一，

如果降低了日限額，有時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致直通車計(jì)劃權(quán)重下滑，從而導(dǎo)致質(zhì)量分掉分，

如果質(zhì)量分掉了，那平均點(diǎn)擊扣費(fèi)（PPC）就會(huì)上漲…

有時(shí)候，降低日限額，就提高了自己的引流成本，尤其是新計(jì)劃養(yǎng)分的時(shí)候！

因此，如果不恰當(dāng)?shù)亟档腿障揞~，可能導(dǎo)致自己的推廣階段性目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)，從而得不償失！

所以說，之所以考慮直通車是否可以降低日限額的問題，是因?yàn)榕聶?quán)重下降或者提升不起來，導(dǎo)致扣費(fèi)變高或者居高不下！

對(duì)于淘寶直通車日限額是否可以降低的問題，我的建議是這樣子的：

直通車是一個(gè)精準(zhǔn)引流工具，是否調(diào)整日限額，應(yīng)視情況而定！

如果直通車數(shù)據(jù)表現(xiàn)好（當(dāng)然，需要一段時(shí)間測試、調(diào)整、優(yōu)化，不能急功近利！），應(yīng)該盡量放大效果，調(diào)高日限額，擴(kuò)大流量規(guī)模！

反之，如果直通車推廣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)不好，經(jīng)過調(diào)整、優(yōu)化以后，還是不行，根本沒有推廣“錢途”，那應(yīng)該及時(shí)止損！

具體策略，有可能是直接停止推廣該特定寶貝，轉(zhuǎn)而推廣其他更適合推廣的寶貝，

或者，調(diào)低日限額，降低損失?。ㄓ袝r(shí)候，我們可能陷入兩難境地：投放吧，虧損；不投放吧，根本沒流量?。?/p>

當(dāng)然，前提是，操盤直通車的人，真正的會(huì)開車，如果因?yàn)椴欢詫氈蓖ㄜ囋趺撮_而導(dǎo)致開不好，那就不屬于數(shù)據(jù)表現(xiàn)不好了！

總結(jié)：淘寶直通車日限額的調(diào)整，應(yīng)該根據(jù)推廣的效果而定！如果數(shù)據(jù)表現(xiàn)好，就應(yīng)該提升日限額，擴(kuò)大戰(zhàn)果，引入更多流量；如果數(shù)據(jù)表現(xiàn)不行，就應(yīng)該停止推廣，或者降低日限額，及時(shí)止損，最好是尋找更加適合推廣的產(chǎn)品上車！

綜上所述：以上介紹的就是關(guān)于開網(wǎng)店，如何才能降低直通車點(diǎn)擊花費(fèi)？今天就分享到這里，如果想了解更多關(guān)于網(wǎng)店知識(shí)，可以到相應(yīng)欄目查閱。

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