補(bǔ)單重要還是開車重要？只補(bǔ)單不開車行嗎？

補(bǔ)單和開車基本上都是商家們頻繁會提及到的，但是，在進(jìn)行補(bǔ)單和開車的對比中，到底是補(bǔ)單更重要還是開車這塊更重要?接下來，我們就來首先，關(guān)于補(bǔ)單和開車的內(nèi)容，如果小伙伴們感興趣可以來看下。

一、補(bǔ)單重要還是開車重要?

其實都很重要。

不同的時候，其實，補(bǔ)單和開車的重要性提現(xiàn)也是有不同的。

二、只補(bǔ)單不開車行嗎?

當(dāng)然也是可以的。不過如果有了一定的流量和預(yù)算，盡量做到補(bǔ)單和開車同行是最好的。

三、要不要補(bǔ)單取決于兩點(diǎn)：

第一點(diǎn)：市場洞察詞路分析，詞路很大，人氣很高，用指數(shù)還原換算也是非常大的趨勢。適合開車為主，當(dāng)然前期可以做點(diǎn)補(bǔ)單基礎(chǔ)。

xx茶：人氣很低，最大的詞也就是1700，代表這個詞路背后的消費(fèi)者非常少，很少有人這么去搜索。說明這個類目是補(bǔ)單為主的，不需要考慮多的直通車付費(fèi)推廣。

上面這2個典型的分析可以稱之為“詞路競爭環(huán)境”，直接從詞路的大小預(yù)估我們的類目市場容量大小，為什么可以通過這個數(shù)據(jù)判定我們的直搜方向?

我們知道直通車是可以拉動搜索的，也是可以壓制搜索的。而市場洞察的搜索分析提供的關(guān)鍵詞數(shù)據(jù)是不是只有手淘搜索?還是說也包含了直通車呢?答案顯然是也有直通車的數(shù)據(jù)量。

這個也就是為什么很多人說直通車搶位，過高點(diǎn)擊量導(dǎo)致搜索不起的原因。而且我們從經(jīng)濟(jì)實力角度出發(fā)，很多小類目的PPC 是非常貴的!點(diǎn)一下要4-5元，很多商家是沒有這個能力來支撐這個點(diǎn)擊量的，遇到這種類目，直接補(bǔ)就對了。

第二點(diǎn)：分析銷量競爭情況，看下詞路的銷量競爭情況。以下面的“雀舌茶”舉例，這個詞的銷量降序，發(fā)現(xiàn)月銷最高的居然很高，搜索流實際上遠(yuǎn)沒有那么多，那為什么有這么高的銷量?

假/泡沫銷量，也就是這個類目的商家很多人在搞淘客沖銷量或者大量補(bǔ)單上去。如果我們追求快速起款，那么淘客或者猛刷是最快速的解決方案。

如果擔(dān)心資金問題，不敢這么猛操作，那可以放長線釣魚。也就是放大店鋪的成長周期，慢慢搞上來。目標(biāo)并不是行業(yè)第一，能做到前20也算非常ok 的，按這個思路去操作其實也算是小賣家的存活思維。

補(bǔ)單和開車，其實都很重要，大家不能直接拿這兩者進(jìn)行對比，畢竟，它們本身的發(fā)揮的作用也是不同的，在不同的階段，其實，補(bǔ)單和開車帶來的效果也是不同的，所以，有可能這個階段補(bǔ)單重要，下個階段開車更重要。

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