美團做視頻抖音搞外賣是“瞎折騰”嗎？

所謂“超級App”，指的是將多元化的業(yè)務功能融合在一個大App平臺上，這是移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至今所形成的主流趨勢。

比如支付寶、微信除了支付、社交外，還能解決吃住行游購娛等大部分消費需求;高德、滴滴、哈啰等出行類App出現(xiàn)了越來越多的生活服務類功能。

還包括最近備受關注的抖音組建團隊試水外賣預訂，美團推出視頻、圖文編輯工具，內測短視頻功能等。

互聯(lián)網(wǎng)領域談得最多的是“美團沒有邊界”，但其實，每一個大廠似乎都希望打破這種邊界限制成為超級App，他們給出的理由也毫無例外地都是“用戶需求”。

1“用戶或許會用，所以服務必須得有”用戶確實需要超級App。

在移動互聯(lián)網(wǎng)初期，App發(fā)展的主流趨勢是強調簡單直接，專注于解決用戶的某一個具體需求問題。

但隨著市場的發(fā)展，用戶們慢慢發(fā)現(xiàn)，如果購物、打車、外賣、騎行、訂酒店等等，每一項服務都需要下載獨立的App，將會是一件事非常麻煩的事。

用戶需要的其實只是服務，滿足的方式是App、小程序還是其他途徑，他們并不在乎。

這也是“純做App工具而非平臺”的模式慢慢被用戶所拋棄的原因。獨立的App用戶留存率、使用率、轉化率注定會變得越來越低。

另一方面，用戶更為關心的是能否通過減少App數(shù)量，釋放更多的手機存儲空間和運行內存，讓手機回歸到更加流暢、舒適的使用體驗上。

“萬物其實是沒有簡單邊界的，所以我不認為要給自己設限?！泵缊F創(chuàng)始人王興曾表示，只要核心是清晰的——美團到底服務什么人，給他們提供什么服務?美團就會不斷嘗試各種業(yè)務。

從團購起家的美團也確實踐行著這樣的理念。如今美團除了外賣、到店業(yè)務外，還擴展了酒旅、電影、社區(qū)團購、買菜、打車、公交、騎行等等服務。

有趣的是，美團宣布上線打車業(yè)務，與滴滴正面競爭后，曾有媒體問王興，你說美團做打車的邏輯之一是基于用戶需求，用戶去餐廳需要出行需要打車，可打車路上用戶可能也需要看淘寶，你為什么不做淘寶呢?

王興回答稱：“新零售我們也干?！?年多以后，美團甚至在App中增加了“電商”板塊，做出了完全對標淘寶、京東的電商購物服務。

美團在2022年6月市值首度突破1萬億港元時，各投資機構在分析研報中除了指出其在外賣領域的強勢地位外，也更為強調了美團是個本地生活服務平臺，對用戶需求的多維度覆蓋，增量業(yè)務廣闊的想象空間，才是長期利好于未來股價的核心原因。

“不管時代怎么改變，在商業(yè)世界里有一些基礎的原則是不會變的，比如說為用戶創(chuàng)造價值?！彬v訊創(chuàng)始人馬化騰在回顧反思2022年時，也曾表達過迎合用戶需求的核心邏輯。

騰訊旗下的QQ、微信，均是從即時通訊開始，逐漸裝下了信息共享、娛樂互動、電子商務等幾乎整個騰訊生態(tài)的龐大業(yè)務體系，最終成為超級App。

值得一提的是，這些如今組成了騰訊生態(tài)的多元化業(yè)務，其實早在PC互聯(lián)網(wǎng)時代，就被馬化騰視為了用戶的幾大核心需求。

不過梳理互聯(lián)網(wǎng)大廠們的超級App也不難發(fā)現(xiàn)，各家的核心業(yè)務還是有著本質上的區(qū)別，比如微信核心是社交，支付寶核心是支付與消費金融，抖音的核心是短視頻，美團核心是外賣，滴滴核心是打車等等。

但除此之外，滿眼盡是同質化。

以借貸為例，用戶在微信、支付寶可以借錢，點外賣也可以借錢，打車也可以，甚至刷短視頻都可以。各家都在做自己的金融借貸平臺。

再比如訂酒店，用戶在微信、支付寶可以訂，在美團、滴滴、抖音等等App中也都可以訂。這其實也體現(xiàn)了各大超級App不斷內卷下的集體焦慮。

這樣的焦慮和布局，并非國內互聯(lián)網(wǎng)廠商專屬。

例如社交平臺Instagram擴展了線上購物、外賣訂餐等功能;Facebook擴展了打車、外賣、電商、招聘、房屋租賃等功能服務;Amazon則早已在電商主營業(yè)務外，還構筑了龐大的影視、音樂內容平臺，反向切入社交媒體領域，同時也在不斷布局線下的超市、生鮮等即時配送市場，抵御社交平臺的分流。

2超級App背后，是巨頭們的無限游戲

越來越多的“超級App”，真的只是一個簡單的迎合用戶需求的故事嗎。其實不然，這背后還藏著互聯(lián)網(wǎng)大廠們商業(yè)競爭的野心。

“這個業(yè)務我有沒有，萬一競爭對手搶先上線了怎么辦，我要不要先下手為強......”對于互聯(lián)網(wǎng)巨頭們來說，偏安一隅并不安全，進攻才是最好的防守。

這其中比較經(jīng)典的商業(yè)故事便是美團王興與滴滴程維的打車大戰(zhàn)。

2022年，美團突然跨界進入打車市場，曾讓程維感到震驚。在放出“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)”的狠話后，程維一邊在打車市場與美團正面競爭，一邊帶領滴滴開展了外賣業(yè)務，同樣試圖進入美團的腹地。

但值得一提的是，數(shù)年過去，美團的業(yè)務依舊在靠核心的餐飲外賣來支撐，打車業(yè)務曾一度停滯;滴滴也始終在強化打車出行的標簽，外賣業(yè)務早已沒了聲響。

歷史總是相似的，當年美團突襲滴滴，如今美團又被抖音突襲。

近期有媒體報道，字節(jié)跳動旗下抖音成立了一只外賣業(yè)務團隊，擬以“心動外賣”的品牌全力進軍外賣行業(yè)。擁有超6億日活的流量池，抖音必然會成為美團外賣不可小視的對手。

相對應的，美團也試圖切入抖音的業(yè)務腹地。

美團推出了編輯工具“美團皮皮蝦”，為用戶提供美食短視頻、圖片的剪輯修飾服務。這款工具的名字就已經(jīng)值得玩味了，字節(jié)跳動旗下一款App就叫做“皮皮蝦”。

不僅如此，美團還被曝推出了刷“短視頻”的功能，目前正處于測試階段。

“有限游戲以取勝為目的，而無限游戲以延續(xù)游戲為目的?！蓖跖d曾表示，有限游戲是畫地為牢，美團要完成“游戲觀”的轉換，轉向無限的游戲。王興著名的邊界理論也正是基于這一商業(yè)邏輯。

這也意味著，更亮眼的數(shù)據(jù)，更宏大的資本故事，更多賽道的競爭角逐，都將始終驅使著互聯(lián)網(wǎng)巨頭們向前狂奔。

實際來看也是如此，吃住行游購娛等幾乎覆蓋用戶各類需求的賽道里，隨處可見互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的身影。

這些大廠動輒千億、萬億級的估值、市值規(guī)模，也是一個個百億、千億、萬億級服務和賽道組合成生態(tài)體系后的結果。

所以總體而言，互聯(lián)網(wǎng)巨頭總掛在嘴邊的“基于用戶需求”，或許并不是其生態(tài)戰(zhàn)略、超級App方向的核心原因，用戶是否真正需要這么多超級App似乎并不重要。

更為根本性的原因在于，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們都希望在這個無限游戲中一直“玩”下去，誰也不想止步于某個階段。

在這場無限游戲中，互聯(lián)網(wǎng)巨頭的業(yè)務生態(tài)必然會變得越來越龐大，超級App們也注定會變得越來越“臃腫”，未來巨頭們各種各樣的跨界布局和業(yè)務關聯(lián)，也都大概率會被冠以“用戶需求”的邏輯和名義。

這一切，看似是圍繞著用戶，但其實又好像與用戶無關。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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