無保留分享！拼多多最容易拿到免費流量的兩大核心，老手新手都適用

嗨，大家好，我是方寒，一名專攻拼多多的電商運營。平時在操作店鋪的過程中以及和商家以及運營朋友們交流過程中會總結(jié)一些經(jīng)驗技巧，所以不定期的分享一些關(guān)于拼多多的實操或者思路，供大家參考。

跟商家朋友們交流，問題最多的就是店鋪沒有免費流量，銷量倒是不少，但是流量基本都是付費流量，付費一停基本就沒啥流量了，你說這是不是很尷尬？

所以你折騰半天，銷量是做的上去，但是實際上是賠錢的！ 

像這種情況我們就應(yīng)該改變策略，怎么改變，那就是想辦法做免費流量，做利潤！

拼多多店鋪產(chǎn)品本身利潤就普遍不高，如果再加上付費推廣，銷量推上去，實際虧本，不僅僅是這種情況，還有很多種情況的店鋪，大家有什么問題都可以暢所欲言一下。

平時如何拿到我們的免費流量呢？我們做免費的流量離不開兩個點，第一點就是B單，第二個是我們的直通車。

但是也有前提，那就是基礎(chǔ)優(yōu)化是必須要做的，開店布局上可以選擇引流款和利潤款。

先從B單開始說，我們B單為了能夠拿到免費搜索流量，因為我們迎合了平臺的規(guī)則，我的產(chǎn)品不斷的在你平臺產(chǎn)生價值，那平臺肯定沒有理由不給我進行推流。B單的話我們針對的是平臺的推流規(guī)則。

推流規(guī)則有幾個數(shù)據(jù)指標。首先第一個是很多人忽略的點擊率，點擊率層面包括我們的產(chǎn)品價格、主圖的賣點、以及我們的銷量跟評價的數(shù)量以及我們折扣的力度從這幾個維度出發(fā)，這幾個數(shù)據(jù)維度都表現(xiàn)好了，那點擊率自然就會高。點擊率它本身的權(quán)重是很高的，你點擊率高于同行均值以上的話，那前期會給你帶來非常好的激活流量的效果。

第二個是我們的轉(zhuǎn)化率，如果你是系統(tǒng)，你是愿意把流量給轉(zhuǎn)化率偏低的還是更愿意把流量給到轉(zhuǎn)化率高的產(chǎn)品呢？毋庸置疑，當(dāng)然是轉(zhuǎn)化率高的了，給平臺帶來的價值高就愿意給到你流量。

第三個是我們的坑產(chǎn)也指銷售額，一樣的道理，同樣轉(zhuǎn)化率的情況下，你一天產(chǎn)出2000另一天產(chǎn)出4000，那系統(tǒng)當(dāng)然會給一天產(chǎn)出4000的人更多的流量曝光，因為它可以給平臺帶來更大的價值。

最后一點是我們的關(guān)鍵詞選擇，我們在B單的時候是通過關(guān)鍵詞進行下單，而系統(tǒng)推流量也是通過某個關(guān)鍵詞，你關(guān)鍵詞所表現(xiàn)的點擊轉(zhuǎn)化坑產(chǎn)銷售額都不錯，你比同行更能拿到多的關(guān)鍵詞的流量，一般我們的關(guān)鍵詞在前期會去選擇精準長尾詞，以便于能夠更快激活我們的推薦流量。

然后再去操作流量曝光不錯的關(guān)鍵詞，所以說到這，標題就顯得尤為重要的。優(yōu)化標題這塊對于新手來說也是需要去做的，首先不能再套同行的標題。再有就是注意組合關(guān)鍵詞的優(yōu)化。

所以一般新手做這塊不建議上來就直接開車，一定要先做基礎(chǔ)，先B單把免費流量激活一下。不然你去開車的話，你再操作不當(dāng)，你是很難激活推薦流量的。

最后我們再來談?wù)勎覀僺單的時候要注意的一些細節(jié)，因為細節(jié)決定成敗。

第一不要使用優(yōu)惠券，你使用優(yōu)惠券是最容易被發(fā)現(xiàn)的，之前有很多商家朋友都嘗試過s單套券，結(jié)果被平臺檢測到，那時候罰款就很多了。

第二點不要總是使用關(guān)鍵詞或者太多的關(guān)鍵詞，你S單的時候使用2-3個關(guān)鍵詞就可以了。

第三點不要用軟件去做，你不管是哪個購物平臺，S單軟件都特別容易被抓住。

第四點不要經(jīng)常從地方找人去S單，你要是找來自不同地方的人去做，這樣效果才會好一點。

第五點評價應(yīng)該包含每個人對外觀質(zhì)量，交付時間，售后服務(wù)等這些內(nèi)容

上面B單的第一部分說完了，下面第二點說的就是直通車，如果你推薦流量剛拿到就去開車，它會很快吃掉你的免費流量，一般當(dāng)我們的搜索流量在一天達到三五百的時候，我們再去開車效果更好一些。

剛開始開車，拿免費流量的核心在于精準人群以及拿到投產(chǎn)更高的關(guān)鍵詞，把我們的真實數(shù)據(jù)做得更好。

我們可以通過搜索的ocpx精準人群拿到關(guān)鍵詞再進行優(yōu)化標題再配合B單，我們來進行操作。最后轉(zhuǎn)到自定義推廣，把日線額拉大。比如一天我拉到一天開500-1000，把我們的免費搜索拉到頂峰值,之后把日線額逐步降下來，你會發(fā)現(xiàn)留下來的全是免費搜索流量，而我們直通車的花費一天就100-200之間，老司機一般一聽思路就會操作了。

還有一部分商家習(xí)慣先養(yǎng)車做權(quán)重，這個也是拉搜索的一種方法，先做權(quán)重然后再通過調(diào)整去拉動免費流量。

養(yǎng)權(quán)重的玩法其實跟做投產(chǎn)車是一樣的，但是在提高投產(chǎn)的過程中，會有很多因素干擾，導(dǎo)致投產(chǎn)沒辦法達到想要的效果。就比如說：點擊單價變高，或者客單太低，你產(chǎn)品賣五塊錢，利潤一塊錢，點擊價格就算一毛一個點擊，所以十個流量就需要成交一單才能保本。

當(dāng)出現(xiàn)以上說的情況就需要把直通車作為輔助手段，通過直通車去提高產(chǎn)品權(quán)重為主，怎么理解呢？

比如你的產(chǎn)品搜索轉(zhuǎn)化差，車的轉(zhuǎn)化高，這就說明搜索的排名比車靠后，從而會影響轉(zhuǎn)化，因為排名越低，說明消費者購買欲望越低。那么這個時候就需要開車，保本的情況下保持長期轉(zhuǎn)化率穩(wěn)定，讓產(chǎn)品有更高的綜合權(quán)重，獲得高排名，當(dāng)自然流量轉(zhuǎn)化率提升穩(wěn)定就可以逐步減少車的投放比例。

當(dāng)然每個店鋪基礎(chǔ)，產(chǎn)品，運營階段，遇到的問題各不相同，所以我們需要掌握的是店鋪系統(tǒng)性的優(yōu)化調(diào)整，遇到店鋪問題該如何去解決，所以也需要經(jīng)驗的積累，如果店鋪流量掉了，車子投產(chǎn)低，沒有免費流量了，等各種問題出現(xiàn)，能及時有方法處理才行。

文章就先分享到這里，文中拉動免費流量我就提到兩大方向。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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