賣(mài)家們?yōu)槭裁匆_(kāi)直通車(chē)

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目前直通車(chē)是賣(mài)家中比較流行的推廣方式，開(kāi)通直通車(chē)的方式有很多，比如低價(jià)引流、砸車(chē)等，但唯一的目的就是為了給店鋪賺錢(qián)。然后，大部分商家開(kāi)直通車(chē)都是賠錢(qián)的，只有少數(shù)能賺錢(qián)。開(kāi)完車(chē)一天，投產(chǎn)不到1，也就是說(shuō)直通車(chē)的成本比直通車(chē)賣(mài)出的產(chǎn)品營(yíng)業(yè)額高，所以我覺(jué)得開(kāi)直通車(chē)意義不大。

今天主要說(shuō)的是通過(guò)產(chǎn)出率來(lái)優(yōu)化直通車(chē)，至少讓賣(mài)家在直通車(chē)上不要損失太多錢(qián)。相對(duì)于全店而言，制作分為現(xiàn)場(chǎng)、異地、PC、無(wú)線(xiàn)、定向等多個(gè)平臺(tái)。我們通常做更多的PC和無(wú)線(xiàn)終端。以ROI作為我們的優(yōu)化思維指南，我們會(huì)忽略點(diǎn)擊率和權(quán)重的影響。有時(shí)候我們分析數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)同樣的產(chǎn)品在PC端的產(chǎn)出率更高，但是轉(zhuǎn)化率卻比無(wú)線(xiàn)端低。無(wú)線(xiàn)終端產(chǎn)出率低，但轉(zhuǎn)化率高。我們可以通過(guò)比較這個(gè)生產(chǎn)比率和轉(zhuǎn)化率來(lái)設(shè)定貼現(xiàn)率。但是，不能因?yàn)槲覀兪且訰OI為導(dǎo)向，就認(rèn)為哪一方的折現(xiàn)率更高，或者說(shuō)不能單以ROI來(lái)判斷。因?yàn)閱为?dú)ROI比無(wú)線(xiàn)終端高，所以PC終端的折扣比無(wú)線(xiàn)終端高，但是了解直通車(chē)的朋友都知道，這一般是不可能的，因?yàn)镻C終端的PPC基本上比無(wú)線(xiàn)終端低。如果兩邊的PPC拉低同樣的價(jià)格，顯然無(wú)線(xiàn)端的ROI更高。

此時(shí)，我們必須根據(jù)轉(zhuǎn)換率來(lái)設(shè)置我們的貼現(xiàn)率。無(wú)線(xiàn)端折扣=無(wú)線(xiàn)端轉(zhuǎn)換率/PC端轉(zhuǎn)換率?？赡苡腥藭?huì)問(wèn)，如果要在無(wú)線(xiàn)端推廣的話(huà)，前期想快速增加寶寶體重就不要增加折扣了。我們前面說(shuō)過(guò)，我們的目的是優(yōu)化ROI，增加折扣是為了吸引流量，雖然這也是直通車(chē)的核心理念，但是和我們的初衷有點(diǎn)不一樣，因?yàn)閷?duì)于中小賣(mài)家來(lái)說(shuō)，我們的目的是在直通車(chē)吸引一定流量的情況下，不虧不賺甚至賺錢(qián)。

所以在開(kāi)直通車(chē)之前一定要明確自己的目的。如果沒(méi)有明確的目的，最好不要開(kāi)車(chē)，因?yàn)槊つ块_(kāi)車(chē)只會(huì)浪費(fèi)精力和金錢(qián)。

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