直通車時(shí)高時(shí)低不穩(wěn)定怎么辦
2023-02-01| 13:37|發(fā)布在分類/淘寶知識|閱讀:44
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當(dāng)我們進(jìn)行推廣時(shí),
許多情況下,投入產(chǎn)出比率(ROI)是核心指標(biāo),
由于這一指標(biāo)直接衡量了我們所推廣的盈虧,
有沒有賺錢,很多時(shí)候我們都是這樣,
投資回報(bào)率=成交金額/成本
即是。
成交金額越高,花費(fèi)越少,則ROI越高,
相反地,ROI則越低,
那么,我們?nèi)绾斡肦OI來衡量企業(yè)的盈虧狀況?
在此,我們將給出一個(gè)大致的計(jì)算公式:
ROI均衡點(diǎn)=1/毛利率,
為什麼是粗略的計(jì)算,
由于毛利只是個(gè)粗略的數(shù)字,
是的,
還可以按凈利率計(jì)算,
這與我的觀點(diǎn)相同,
例如,我們的毛利率為40%,
然后,均衡點(diǎn)ROI=1/40%=2.5,
如果ROI在2.5以上,就可以賺錢,
此時(shí)您可以放心大膽地去推廣,
努力燃燒,燃燒的越多,賺的越多,
在ROI低于2.5時(shí),
只是在賠錢,
現(xiàn)在我們要考慮一下這個(gè)損失我們能否接受,
按照我們的推廣目標(biāo)再進(jìn)行優(yōu)化。
但有些時(shí)候,我們直通車或者超級推薦的投入產(chǎn)出比不穩(wěn)定,
時(shí)高時(shí)低,這是如何優(yōu)化的呢?
首先,我們應(yīng)該知道什么原因?qū)е挛覀兊耐度氘a(chǎn)出比不穩(wěn)定?
找不到問題所在,
盲目性地優(yōu)化,
也許是最優(yōu)的更差。
一、市場或數(shù)據(jù)的正常波動
這些數(shù)據(jù)并非絕對準(zhǔn)確,
而且不是絕對穩(wěn)定,
有時(shí)會出現(xiàn)正常的波動,
或受市場數(shù)據(jù)波動的影響,
這種情況很正常,
“我們應(yīng)當(dāng)延長數(shù)據(jù)周期,
因此可以比較準(zhǔn)確地判斷當(dāng)前的數(shù)據(jù)狀況,
再次對目標(biāo)進(jìn)行下一步的優(yōu)化。
2.缺乏足夠的數(shù)據(jù):
當(dāng)我們進(jìn)行數(shù)據(jù)分析時(shí),
具有一定的體量才具有參考價(jià)值,
體積過小,會產(chǎn)生偶然性,
這種數(shù)據(jù)參考值較低,
有可能誤導(dǎo)我們的判斷,
進(jìn)而影響優(yōu)化方向。
3.先期開展活動,
這一階段,
買主可能在等待交易機(jī)會而選擇暫時(shí)不下訂單,
影響到我們的轉(zhuǎn)換率,
因此,對輸入輸出比值波動的影響,
那也很正常,
這一步我們要做的是拉新蓄水,
在活動爆發(fā)之前,
注重加購收藏。
假如您的數(shù)據(jù)量真的很大,
日常促銷費(fèi)用較高,
產(chǎn)量太低,實(shí)在難以接受,
投標(biāo)可適當(dāng)降低,
減少了ppc,降低了成本,
改善投入產(chǎn)出比,
但不要一次降太多,
這樣會大大降低你的流量,
獲得流量的能力大大降低,甚至可以翻車,
而且在減價(jià)時(shí)還優(yōu)先選擇減價(jià)時(shí)間,
不要直接降低關(guān)鍵字報(bào)價(jià),
因此,對于直通計(jì)劃的權(quán)重影響比較小,
當(dāng)顯示量減少后出現(xiàn)顯著下降時(shí),
還要及時(shí)調(diào)回,
不要翻車。
當(dāng)投入產(chǎn)出比(ROI)得到優(yōu)化時(shí),
除減少ppc外,
而我們又有什么辦法來提高ROI?
以前我們曾提到,
投資回報(bào)率=成交金額/成本
于是又推廣了另一個(gè)公式,
投資回報(bào)率=(流量*轉(zhuǎn)換率*客流)/(流量*ppc)=(轉(zhuǎn)換率*客流)/ppc。
由這一公式所得到的結(jié)論是,
通過提高轉(zhuǎn)化率和客單價(jià)兩項(xiàng)指標(biāo),我們也可以提高ROI。
常被人問及,
這條路車流很多,
也就是說,轉(zhuǎn)換率低,
怎么做呢?
而且我們必須清楚,
直接入口,超級推薦,或者超級鉆探展覽,
完全是個(gè)宣傳工具,
歸根結(jié)底,我們的推廣效果還是要回到產(chǎn)品本身。
除產(chǎn)品之外,
以上技術(shù),
可選擇高轉(zhuǎn)化時(shí)間、轉(zhuǎn)化區(qū)域、轉(zhuǎn)化人群。
以協(xié)助改善轉(zhuǎn)化效果,
但,
必須是核心產(chǎn)品。
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