淘寶直通車展現(xiàn)太低?原因如此簡單

本文主題淘寶,淘寶權(quán)重,淘寶問答。

各位車友們好，今天給大家總結(jié)一下，直通車開車后沒有展現(xiàn)或者展現(xiàn)比較少的原因，希望對大家有所幫助。但凡在開車過程中遇到展現(xiàn)比較少，都可以根據(jù)下面的9個步驟一一排查，沒有可以逃過這9個點的情況。

原因之一：沒有正式推廣

這個是新手常犯的錯誤，一般老司機(jī)不會犯。有的人設(shè)置完直通車之后，以為就在參與推廣了，殊不知自己的直通車可能還沒有真正的開始推廣，因為在計劃和寶貝里面，都有一個【參與推廣】、【暫停推廣】的按鈕，如果你發(fā)現(xiàn)自己的車是“暫?！睜顟B(tài)，等于尚未投放，當(dāng)然沒有展現(xiàn)了。

推廣中

原因之二：看錯了日期

新版直通車后臺更新后已經(jīng)默認(rèn)顯示“今天”的數(shù)據(jù)，以前老版直通車默認(rèn)顯示“昨天”的數(shù)據(jù)，讓很多賣家丈二和尚摸不著頭腦。目前基本已經(jīng)全部更新成新版了，估計是犯錯的人太多了，問的淘寶客服心煩了。這個原因排除。

原因之三：賬戶沒有充值

直通車是需要預(yù)存“話費”的，如果你只是進(jìn)行了推廣的設(shè)置，看起來也是“推廣中”但你賬戶根本沒充值，那肯定就沒有數(shù)據(jù)沒有展現(xiàn)了，這個看起來比較搞笑，但實際操作中，我接待過非常多這樣的人，沒充值就在問怎么沒有數(shù)據(jù)。

上面幾個，都屬于新白才犯的錯誤，真正比較深層次的沒有展現(xiàn)/展現(xiàn)過小的原因在于下面幾個：

原因之四：推廣的詞太小了

有人搜索，才有展現(xiàn)，如果沒人搜索，或者搜索的人特別少，當(dāng)然就沒有展現(xiàn)或者展現(xiàn)很小了。所以你要關(guān)注下自己添加進(jìn)去的關(guān)鍵詞，是否比較小，或者干脆都沒有展現(xiàn)（一般咱們內(nèi)部學(xué)員不會犯這樣的錯誤，因為我都會教導(dǎo)加完詞后“復(fù)核”數(shù)據(jù)，所以復(fù)核完了不行的詞肯定就刪掉了），但有的行業(yè)無法避免，比如一些冷門行業(yè)，因為本身搜索詞的搜索量就很小，所以展現(xiàn)也會比較少，需要更多的時間去獲取。解決辦法是加完詞再點開流量解析復(fù)核一下數(shù)據(jù)，去除每天展現(xiàn)量特別小的詞。

復(fù)核

原因之五：排名靠后了

直通車的排名≠整個搜索排名，這個是大家務(wù)必知道的，因為直通車的展位是1+5+1+5+1+10+1+10（其中“1”代表直通車的展位），每隔5到10個寶貝，才有一個直通車的寶貝，所以你的直通車推廣后，雖然顯示排名是“移動前三或者移動4-6條”，實際上真正的排名最起碼都在十幾名之后了，而如果你的直通車寶貝推廣排名在10條以后，那實際上排名可能在100名以后，因為排名靠后，所以寶貝被買家“看到”的幾率，自然就比較低了，這種情況，一般要做的是提高出價，讓排名靠前（當(dāng)然，你需要確保關(guān)鍵詞的全網(wǎng)展現(xiàn)比較大，參考“原因之四”）。

各位車友們好，今天給大家總結(jié)一下，直通車開車后沒有展現(xiàn)或者展現(xiàn)比較少的原因，希望對大家有所幫助。但凡在開車過程中遇到展現(xiàn)比較少，都可以根據(jù)下面的9個步驟一一排查，沒有可以逃過這9個點的情況。

原因之一：沒有正式推廣

這個是新手常犯的錯誤，一般老司機(jī)不會犯。有的人設(shè)置完直通車之后，以為就在參與推廣了，殊不知自己的直通車可能還沒有真正的開始推廣，因為在計劃和寶貝里面，都有一個【參與推廣】、【暫停推廣】的按鈕，如果你發(fā)現(xiàn)自己的車是“暫?！睜顟B(tài)，等于尚未投放，當(dāng)然沒有展現(xiàn)了。

推廣中

原因之二：看錯了日期

新版直通車后臺更新后已經(jīng)默認(rèn)顯示“今天”的數(shù)據(jù)，以前老版直通車默認(rèn)顯示“昨天”的數(shù)據(jù)，讓很多賣家丈二和尚摸不著頭腦。目前基本已經(jīng)全部更新成新版了，估計是犯錯的人太多了，問的淘寶客服心煩了。這個原因排除。

原因之三：賬戶沒有充值

直通車是需要預(yù)存“話費”的，如果你只是進(jìn)行了推廣的設(shè)置，看起來也是“推廣中”但你賬戶根本沒充值，那肯定就沒有數(shù)據(jù)沒有展現(xiàn)了，這個看起來比較搞笑，但實際操作中，我接待過非常多這樣的人，沒充值就在問怎么沒有數(shù)據(jù)。

上面幾個，都屬于新白才犯的錯誤，真正比較深層次的沒有展現(xiàn)/展現(xiàn)過小的原因在于下面幾個：

原因之四：推廣的詞太小了

有人搜索，才有展現(xiàn)，如果沒人搜索，或者搜索的人特別少，當(dāng)然就沒有展現(xiàn)或者展現(xiàn)很小了。所以你要關(guān)注下自己添加進(jìn)去的關(guān)鍵詞，是否比較小，或者干脆都沒有展現(xiàn)（一般咱們內(nèi)部學(xué)員不會犯這樣的錯誤，因為我都會教導(dǎo)加完詞后“復(fù)核”數(shù)據(jù)，所以復(fù)核完了不行的詞肯定就刪掉了），但有的行業(yè)無法避免，比如一些冷門行業(yè)，因為本身搜索詞的搜索量就很小，所以展現(xiàn)也會比較少，需要更多的時間去獲取。解決辦法是加完詞再點開流量解析復(fù)核一下數(shù)據(jù)，去除每天展現(xiàn)量特別小的詞。

復(fù)核

原因之五：排名靠后了

直通車的排名≠整個搜索排名，這個是大家務(wù)必知道的，因為直通車的展位是1+5+1+5+1+10+1+10（其中“1”代表直通車的展位），每隔5到10個寶貝，才有一個直通車的寶貝，所以你的直通車推廣后，雖然顯示排名是“移動前三或者移動4-6條”，實際上真正的排名最起碼都在十幾名之后了，而如果你的直通車寶貝推廣排名在10條以后，那實際上排名可能在100名以后，因為排名靠后，所以寶貝被買家“看到”的幾率，自然就比較低了，這種情況，一般要做的是提高出價，讓排名靠前（當(dāng)然，你需要確保關(guān)鍵詞的全網(wǎng)展現(xiàn)比較大，參考“原因之四”）。

排名

原因之六：直通車權(quán)重低

新開的直通車賬戶，一般權(quán)重比較低，所以前期需要一定的手段把權(quán)重做高來，故而會有一段比較“艱辛”的歷程，這段時間出價到前面代價非常高，因為點起來心疼，太貴了，所以很多人往往出價比較低，這樣就會排名靠后，那自然展現(xiàn)就比較小了，而且可能會“惡性循環(huán)”，因為排名靠后，所以權(quán)重低，怎么著都上不去，最終又掉分了，越發(fā)雪上加霜…

解決辦法是，根據(jù)“白車3-5天全10分系列”課程，把分做高來，分高了，權(quán)重高了，同樣的出價排名靠前了，展現(xiàn)自然就多了！

原因之七：匹配方式問題

因為直通車有廣泛匹配和精確匹配，如果你使用的是精確匹配，那么拿不到展現(xiàn)是非常正常的，除非你加入的詞特別大（比如每天全網(wǎng)展現(xiàn)量在10萬+），否則一天下來可能100個展現(xiàn)都拿不到！所以一般而言，沒有特殊情況，咱們都應(yīng)該用廣泛匹配，這樣才可以最大化的獲取展現(xiàn)。（提示：如何判斷關(guān)鍵詞的匹配方式是精確還是廣泛呢？這個咱們的視頻課程里面有講過）

原因之八：投放時間問題

如果你投放直通車的時間很短，比如1個小時都沒有，那沒有展現(xiàn)或者展現(xiàn)比較小，也就順理成章了，特別是當(dāng)你上午去看的時候，因為上午開車的人多，競爭大，所以9點到10點這段時間，可能獲取的展現(xiàn)量特別小，那你要做的就是，繼續(xù)觀察，如果到下午還是這樣子，就不正常了，然后做相應(yīng)的調(diào)整。

原因之九：控制了條件

直通車?yán)锩嬗泻芏嗟胤蕉际强梢钥刂普宫F(xiàn)的，尤其是這么幾個點：1、地域限制。如果你只投放1個省和你投放34個省，是不是完全會不一樣？因為1個省的搜索量肯定比34個省小太多太多，而搜索量和排名決定了展現(xiàn)的高低；2、人群限制。如果你玩的是“低出價高溢價”，所有的展現(xiàn)都是通過人群獲得，現(xiàn)在你為了優(yōu)化點擊率，可能暫?；蛘邉h除了很多人群的投放，這樣就屏蔽了很多搜索客戶，展現(xiàn)自然就小了。

人群

地域

除此之外，還有一些其他的情況也會導(dǎo)致展現(xiàn)比較“大”，比如你開了定向和站外，或者開了PC，那么展現(xiàn)會非常大，當(dāng)然前期咱們都是直接開無線，所以這種情況不在我們的討論之列。

最后總結(jié)一下：

首先，你要確保自己的車已經(jīng)在正常投放了；

其次，你要確保自己添加的關(guān)鍵詞不會太小，搜索的人要比較多；

再次，你的權(quán)重不能太低，排名不能太靠后，要盡快把權(quán)重做高來，讓關(guān)鍵詞的搜索排名靠前；

還有，你投放后要多等會，最起碼過2個小時再來判斷是否展現(xiàn)小了；

最后，你要確保沒有設(shè)置過于苛刻的條件來控制展現(xiàn)，一般也不要使用精確匹配。

如果在直通車推廣過程中還有其他問題，歡迎留言討論。

排名

原因之六：直通車權(quán)重低

新開的直通車賬戶，一般權(quán)重比較低，所以前期需要一定的手段把權(quán)重做高來，故而會有一段比較“艱辛”的歷程，這段時間出價到前面代價非常高，因為點起來心疼，太貴了，所以很多人往往出價比較低，這樣就會排名靠后，那自然展現(xiàn)就比較小了，而且可能會“惡性循環(huán)”，因為排名靠后，所以權(quán)重低，怎么著都上不去，最終又掉分了，越發(fā)雪上加霜…

解決辦法是，根據(jù)“白車3-5天全10分系列”課程，把分做高來，分高了，權(quán)重高了，同樣的出價排名靠前了，展現(xiàn)自然就多了！

原因之七：匹配方式問題

因為直通車有廣泛匹配和精確匹配，如果你使用的是精確匹配，那么拿不到展現(xiàn)是非常正常的，除非你加入的詞特別大（比如每天全網(wǎng)展現(xiàn)量在10萬+），否則一天下來可能100個展現(xiàn)都拿不到！所以一般而言，沒有特殊情況，咱們都應(yīng)該用廣泛匹配，這樣才可以最大化的獲取展現(xiàn)。（提示：如何判斷關(guān)鍵詞的匹配方式是精確還是廣泛呢？這個咱們的視頻課程里面有講過）

原因之八：投放時間問題

如果你投放直通車的時間很短，比如1個小時都沒有，那沒有展現(xiàn)或者展現(xiàn)比較小，也就順理成章了，特別是當(dāng)你上午去看的時候，因為上午開車的人多，競爭大，所以9點到10點這段時間，可能獲取的展現(xiàn)量特別小，那你要做的就是，繼續(xù)觀察，如果到下午還是這樣子，就不正常了，然后做相應(yīng)的調(diào)整。

原因之九：控制了條件

直通車?yán)锩嬗泻芏嗟胤蕉际强梢钥刂普宫F(xiàn)的，尤其是這么幾個點：1、地域限制。如果你只投放1個省和你投放34個省，是不是完全會不一樣？因為1個省的搜索量肯定比34個省小太多太多，而搜索量和排名決定了展現(xiàn)的高低；2、人群限制。如果你玩的是“低出價高溢價”，所有的展現(xiàn)都是通過人群獲得，現(xiàn)在你為了優(yōu)化點擊率，可能暫停或者刪除了很多人群的投放，這樣就屏蔽了很多搜索客戶，展現(xiàn)自然就小了。

人群

地域

除此之外，還有一些其他的情況也會導(dǎo)致展現(xiàn)比較“大”，比如你開了定向和站外，或者開了PC，那么展現(xiàn)會非常大，當(dāng)然前期咱們都是直接開無線，所以這種情況不在我們的討論之列。

最后總結(jié)一下：

首先，你要確保自己的車已經(jīng)在正常投放了；

其次，你要確保自己添加的關(guān)鍵詞不會太小，搜索的人要比較多；

再次，你的權(quán)重不能太低，排名不能太靠后，要盡快把權(quán)重做高來，讓關(guān)鍵詞的搜索排名靠前；

還有，你投放后要多等會，最起碼過2個小時再來判斷是否展現(xiàn)小了；

最后，你要確保沒有設(shè)置過于苛刻的條件來控制展現(xiàn)，一般也不要使用精確匹配。

如果在直通車推廣過程中還有其他問題，歡迎留言討論。

來源：笑江游

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