直通車轉(zhuǎn)化有問題

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直通車推廣最痛苦的問題就是改造不好。尤其是對于直通車運營沒那么熟練的同學，更是郁悶，不知從何下手。

以前有的商家使用的是“轉(zhuǎn)標”功能，使用效果基本是憑感覺。大部分商家會覺得轉(zhuǎn)化率好像很高，點擊成本略高。至于保費應該溢出多少，未使用轉(zhuǎn)換競價前差距有多大，目前流量質(zhì)量如何，是否需要進一步提高，沒有辦法進一步解決。

在不久的將來，轉(zhuǎn)換出價將升級為“智能出價”。智能投標和轉(zhuǎn)換投標有什么區(qū)別，能幫助商家解決什么問題？

智能競價在算法上進行了升級，降低了數(shù)據(jù)門檻；為了滿足不同階段的商品升級需求，除了交易目標，還增加了流量和收購目標；報告透露出來，讓優(yōu)化有了依據(jù)。

1.為了滿足不同階段的商品升級需求，除了交易目標之外，還增加了流量和收購目標

2.通過報告可以看出當前排水的質(zhì)量。

很多時候轉(zhuǎn)換不好的原因是流量質(zhì)量不高。在效果報告中可以看到，引流質(zhì)量目前是幾星，調(diào)整智能出價溢價的目標是讓流量盡可能變成5星。

同時提供關鍵詞和人的建議，告訴他們除了價格變化，如何調(diào)整關鍵詞和人。

最后，我想提一個大家最難過的事。這個新功能還沒有完全打開。估計兩個星期左右雞蛋就全打開了，最遲雙十一前就有了。如果你現(xiàn)在看到的不是“智能競價”而是“轉(zhuǎn)換競價”，說明你的還沒有升級。耐心等待就好。

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