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    2021的疫情會(huì)對電商市場有什么樣的改變

    2023-01-17| 13:31|發(fā)布在分類/淘寶知識(shí)|閱讀:41

    本文主題淘寶,淘寶生鮮,淘寶問答。

    2021的疫情會(huì)對電商市場有什么樣的改變

    2023年開年的病毒,讓中國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了停滯,很多產(chǎn)業(yè)都會(huì)發(fā)生一個(gè)巨大的變化,這其中也包括了電商格局,對于電商市場來說,疫情的出現(xiàn)會(huì)出現(xiàn)什么樣的格局變化?跟著幕思城電商一起來看一看吧。

    毫無疑問,2023年12月發(fā)生的新型冠狀病毒肺炎疫情,是中國零售業(yè)過去十七年來最大的黑天鵝事件”!

    2023年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成635.2億件,同比增長25.3%。假設(shè)其中85%是電商快件,就是539.92億件,人均就是38.56件,人均平均每月網(wǎng)購3.21次。當(dāng)然不可能每個(gè)中國人都網(wǎng)購,實(shí)際滲透率50%不到,也就是7億網(wǎng)購用戶不到,平均每月網(wǎng)購6.42次。

    一句話總結(jié),中國人的生活沒了網(wǎng)購活不了”!

    但在過去的10天,你的網(wǎng)購選擇似乎沒有那么多了。因?yàn)榇汗?jié)快遞員返鄉(xiāng)和新型冠狀病毒肺炎,導(dǎo)致全國快遞歇業(yè)”。即使快遞沒有歇業(yè),工廠和批發(fā)檔口歇業(yè),各個(gè)電商產(chǎn)業(yè)園的商家也接到園區(qū)管委會(huì)通知必須停工。我們老百姓最愛的淘寶和拼多多,卻只能歇業(yè)”了。

    所以這就有意思了,誰有貨,誰有運(yùn)力,誰還能正常運(yùn)營,就是過去十天意外的贏家。而這種情況,可能還會(huì)延續(xù)10-20天。

    讓已經(jīng)把網(wǎng)購當(dāng)成日常購物主流方式的中國消費(fèi)者來說,十天半個(gè)月不網(wǎng)購,是絕對不可能的。更何況疫情的當(dāng)下,不愿意出門活動(dòng),減少不必要的風(fēng)險(xiǎn)情況下,就更需要網(wǎng)購了。

    而這種情況,已經(jīng)直接反應(yīng)在了生鮮電商數(shù)據(jù)上了。各家都有披露一些公關(guān)的數(shù)據(jù),京東生鮮、京東到家、每日優(yōu)鮮、叮咚買菜,包括阿里旗下盒馬鮮生的訂單都是暴漲三五倍,客單價(jià)基本都直接翻倍。半小時(shí)達(dá),一小時(shí)達(dá),兩小時(shí)達(dá)基本都不大可能的,盒馬鮮生都是提前一天預(yù)約下單配送。每日優(yōu)鮮是半夜12點(diǎn)開啟搶菜模式。線下的永輝和物美因?yàn)橛辛穗娚讨?,線上訂單也是暴漲。我和其中半數(shù)以上的生鮮電商創(chuàng)始人溝通過,基本屬實(shí)。

    我說第一個(gè)結(jié)論,這一波電商,誰有運(yùn)力誰就是最大的贏家,運(yùn)力是最大的瓶頸之一。因?yàn)檫^年的時(shí)候就已經(jīng)過了冬季旺季,配送員大半都回老家過年了,還一時(shí)半會(huì)兒回不來。

    京東全國全職員工21萬,倉配員工16萬,估計(jì)有超過13萬是配送員。在歷史以往中,春節(jié)不打烊一直都是京東經(jīng)營差異化的策略。在春節(jié)的時(shí)候,搶奪阿里天貓的核心客戶?,F(xiàn)在京東配送員即使只有60%在崗,也有7.8萬配送員。這幾天在京東購物,問過京東配送員,最近基本每天要送兩三百單,超負(fù)荷配送。經(jīng)常在京東網(wǎng)購的童鞋,也感受到了時(shí)效延遲的情況。所以京東與同期比,訂單基本是翻倍的情況。

    這么多電商里面,還有一家大家不太關(guān)注的。就是京東控股47%的京東到家(達(dá)達(dá)集團(tuán)旗下),他們僅在北京就有超過1萬多配送員提供服務(wù)。

    所以在2023年的2月份,淘寶和拼多多歇業(yè)”,京東訂單翻倍情況下,至少在這短暫的一個(gè)月,京東可能會(huì)超過天貓,成為中國第一大B2C電商。

    但從我的角度來看,最重要的還不是京東在2月份獲得多少銷售額,多賣1000億本身并不能改變阿里主導(dǎo)中國電商的格局。但改變的是核心用戶心智,一大批阿里死忠用戶,也不得不倒向京東。所以Q1季度京東的新增用戶數(shù)據(jù)會(huì)很漂亮,而這些新增用戶不是下沉的低價(jià)值用戶,而是城市里面的高質(zhì)量用戶,數(shù)千萬量級(jí)的高質(zhì)量用戶。

    過去十幾年,電商第一次體會(huì)到,不要花一分營銷廣告費(fèi),海量用戶涌向電商平臺(tái),排隊(duì)搶貨。

    如果你是二級(jí)市場投資人,你應(yīng)該毫不猶豫的買入京東??陀^的說,它真的是一點(diǎn)都不受疫情負(fù)面影響的電商公司!

    自建物流,京東的核心壁壘!

    2015年的時(shí)候,馬云曾經(jīng)這樣評價(jià)過京東說,它未來就是一個(gè)悲劇”,內(nèi)容大概如下:京東將來會(huì)成為悲劇,這個(gè)悲劇是我第一天就提醒大家的,不是我比他強(qiáng),而是方向性的問題,這是沒辦法的。你知道京東現(xiàn)在多少人嗎?5萬人!阿里巴巴是慢慢長起來的,現(xiàn)在才23000人。收購加起來是25000人。你知道我為什么不做快遞?現(xiàn)在京東5萬人,倉儲(chǔ)將近三四萬人,一天配上200萬的包裹。我現(xiàn)在平均每天要配上2700萬的包裹,什么概念?中國十年之后,每天將有3億個(gè)包裹,你得聘請100萬人,那這100萬人就搞死你了,你再管試試?而且它的60%收入是在中關(guān)村,它自己網(wǎng)上不可能這么大量。所以,我在公司一再告訴大家,千萬不要去碰京東。別到時(shí)候自己死了賴上我們?!?/p>

    而京東第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,京東已實(shí)現(xiàn)連續(xù)15個(gè)季度盈利,前三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利近百億元。所以指望京東死,是不可能了。

    疫情發(fā)生以后,京東除了自己在第一時(shí)間就捐了百萬只口罩等醫(yī)療物資之外,京東物流還一直都是疫情一線最大的物流服務(wù)商之一。

    今天被一張圖刷屏了,就是鐘南山感謝京東第一時(shí)間幫助疫情運(yùn)輸重要物資。

    所謂養(yǎng)兵千日用兵一時(shí),沒有自建物流,京東就不會(huì)有這些成就,京東也不可能從數(shù)以千計(jì)的B2C當(dāng)中殺出一條血路。

    但整個(gè)春節(jié)期間,或者說過去的十天一天疫情期間,京東并非唯一還在正常提供網(wǎng)購服務(wù)的電商。就是還包括了過去四五年最熱門的生鮮電商,京東到家、每日優(yōu)鮮、叮咚買菜、盒馬鮮生等等。因?yàn)檫@都屬于保障民生的行業(yè),在此期間并不受政策影響。

    所以這有了我的第二個(gè)結(jié)論,生鮮電商真正意義的崛起了。

    生鮮電商,雖然以前炒的很熱。但即使在北上廣深這樣的城市,生鮮在線消費(fèi)的比例不會(huì)超過10%。而在過去的一周,及未來的兩周時(shí)間,線上的比例可能會(huì)突破40%,甚至更高。

    雖然疫情結(jié)束后,老百姓還是會(huì)回到線下逛超市買菜,但線上可能依然還會(huì)保留一半的份額,即20%的比例。

    所以在春節(jié)前倒下的生鮮電商公司,是倒霉的?;蛟S再撐一個(gè)月,或許情況就大不一樣了吧!雖然發(fā)不了國難財(cái),但至少把業(yè)務(wù)撐下來是可以的。

    從我個(gè)人的角度來說,對疫情的預(yù)判是很樂觀的。在元宵前后達(dá)到峰值,然后逐漸下降,最快在3月底全部結(jié)束。但即使沒有完全解除疫情,那么在2月10號(hào),除湖北以外也會(huì)解除封鎖”,恢復(fù)正常生產(chǎn)生活。時(shí)間太長了,中國受不了,世界也受不了,畢竟中國是世界供應(yīng)鏈中心。

    今天開始測試美國新藥瑞德西偉,在中日友好醫(yī)院的消息,非常有效。即使不考慮這個(gè)事情,除湖北以外地區(qū)病死率0.5%,其實(shí)已經(jīng)低于很多流感病毒了,大家也沒有必要慌。疫情,想必很快會(huì)結(jié)束。

    這意味著在2月10日,中國除湖北以外大多數(shù)的工廠將恢復(fù)生產(chǎn),大多數(shù)的檔口會(huì)恢復(fù)正常批發(fā)零售,三通一達(dá)等大多數(shù)快遞也會(huì)恢復(fù)營業(yè)。老百姓會(huì)走上大街小巷,該吃吃該喝喝該玩玩該買買。但這并不意味著,所有電商,都馬上就會(huì)進(jìn)入全速狀態(tài)。

    就我聊過的受影響電商商家和工廠,這只是一個(gè)漫長的恢復(fù)過程!并不是大家認(rèn)為的,大家不去線下了,網(wǎng)購就一定會(huì)受益,至少不是所有電商人都受益。

    這一次黑天鵝疫情,想必也會(huì)給很多品牌商和零售人帶來更多的思考,電商不只是多了一個(gè)渠道!

    最后也很自豪的說一句,我所熟悉的電商,沒有一家在這個(gè)時(shí)候乘機(jī)漲價(jià),發(fā)國難財(cái)!

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